Media Luar Negeri Ramai Beritakan Indonesia Akhirnya Memiliki Kapal Induk Pertamanya

Berbeda dengan kekuatan angkatan laut besar yang menggunakan kapal induk untuk meluncurkan jet tempur jauh dari pantai dalam negeri, Indonesia memandang kapal tersebut sebagai pusat komando bergerak dan pusat dukungan untuk helikopter, drone, dan operasi maritim di ribuan pulaunya.

Berbicara dalam pertemuan manajemen bencana awal bulan ini, Presiden Prabowo mengatakan kapal tersebut akan membantu pihak berwenang memerangi kebakaran hutan dan lahan gambut yang secara teratur menyelimuti sebagian wilayah Asia Tenggara dengan kabut asap berbahaya.

Presiden mengatakan bahwa kapal induk tersebut dapat menampung hingga 10 helikopter berukuran sedang, termasuk  Black Hawk dan Mi-17, serta dapat membawa air dalam jumlah besar dan dikerahkan ke daerah dengan banyak titik api.

Ia juga memaparkan rencana untuk mengoperasikan drone dari kapal dan menggunakannya sebagai platform bergerak yang dapat dikerahkan dengan cepat untuk membantu dalam peristiwa bencana alam, yang sering terjadi di Indonesia, negara yang terletak di "Cincin Api" Pasifik.

Apa kata ahli

Mengoperasikan kapal induk sangat mahal, dan para ahli mempertanyakan apakah kepemimpinan telah mempertimbangkan dengan matang apakah kapal induk diperlukan untuk kebutuhan pertahanan atau penanggulangan bencana negara.

Akuisisi ini terjadi ketika ekonomi Indonesia menghadapi tekanan fiskal yang semakin meningkat, sementara para ekonom telah memperingatkan tentang perlambatan pertumbuhan, pendapatan negara yang lebih lemah, dan kendala anggaran yang semakin melebar, yang mendorong pengawasan lebih ketat terhadap proyek-proyek pengeluaran pemerintah yang besar.

“Rencana untuk mengakuisisi Garibaldi harus didasarkan pada kebutuhan operasional yang sebenarnya dan kemampuan kita untuk mengoperasikannya, bukan didorong oleh kebanggaan atau pertimbangan lainnya,” kata Muhammad Fauzan Malufti, dari Pusat Studi Strategis dan Internasional.

Dia mengatakan para pembuat kebijakan harus mempertimbangkan tidak hanya biaya pengadaan dan modernisasi kapal, tetapi juga kemampuan Angkatan Laut untuk mempertahankan operasinya, termasuk personel, pemeliharaan, bahan bakar, sistem senjata, dan infrastruktur pendukung.

Fauzan mengatakan pemerintah harus transparan mengenai pertimbangan tersebut, terutama mengingat usia kapal. Ia mengutip kapal Thailand sebagai contoh peringatan, dengan mengatakan bahwa kapal tersebut telah menghabiskan sebagian besar masa pakainya di pelabuhan karena kendala operasional dan anggaran.

“Intinya adalah hal ini tidak boleh dipaksakan. Jika tidak, manfaatnya bisa lebih kecil daripada biayanya,” kata Fauzan. “Uang itu mungkin lebih baik digunakan untuk prioritas lain, seperti meningkatkan jumlah fregat dalam armada.”

Analis militer Khairul Fahmi dari Institut Studi Keamanan dan Strategis mengatakan bahwa kapal induk bukanlah prioritas bagi Indonesia, yang berfokus pada pencegahan musuh beroperasi secara bebas di perairan teritorial negara.

“Indonesia sangat membutuhkan kapal selam, fregat, dan sistem senjata asimetris untuk melindungi kedaulatan maritimnya,” katanya.

Namun ia menambahkan bahwa jika Indonesia ingin memposisikan diri sebagai negara maritim utama, “kapal induk dapat menjadi simbol kekuatan nasional sekaligus platform multifungsi yang mampu mendukung berbagai misi militer dan non-militer.”