LRT Kelapa Gading Meluncur ke Manggarai

JAKARTA – Masyarakat Jakarta dalam waktu dekat segera dapat menikmati kenyamanan perjalanan LRT dari Kelapa Gading ke Manggarai. “Peresmian pengoperasian awal LRT Jakarta rute Kelapa Gading-Manggarai dijadwalkan tanggal 26 Agustus,” jelas Direktur Teknik dan Pengembangan Jakpro, Robert Sarjaka, Rabu.

Untuk itu, dia memperkuat koordinasi dengan Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan dalam memastikan kesiapan layanan tersebut. “Koordinasi tersebut mencakup rangkaian pengujian prasarana sarana, sistem persinyalan, telekomunikasi, kelistrikan, hingga integrasi sistem secara menyeluruh,” katanya.

Menurutnya, koordinasi antara Jakpro dan DJKA telah berlangsung secara intensif sejak tahap pembangunan hingga memasuki fase pengujian dan persiapan operasional. Dia menegaskan keselamatan merupakan prioritas utama dalam setiap pembangunan dan pengoperasian infrastruktur transportasi.

“Bersama DJKA, kami melaksanakan setiap tahapan pengujian secara bertahap dan komprehensif untuk memastikan seluruh sistem siap beroperasi,” ujar Robert. Robert menuturkanm proses tersebut merupakan bentuk komitmen untuk menghadirkan layanan transportasi publik yang memenuhi standar keselamatan, keandalan, dan kualitas pelayanan bagi masyarakat.

LRT Jakarta akan melayani jalur sepanjang 12,2 kilometer yang menghubungkan 11 stasiun, mulai dari Kelapa Gading hingga Manggarai. Sebelas stasiun yang akan dilalui adalah Stasiun Kelapa Gading, Stasiun Boulevard Utara, Stasiun Boulevard Selatan, Stasiun Pulomas, Stasiun Equestrian, dan Stasiun Velodrome.

Kemudian, Stasiun Rawamangun, Stasiun Pramuka, Stasiun Matraman, Stasiun Proklamasi, dan Stasiun Manggarai. Dari sisi integrasi, Stasiun Rawamangun, Stasiun Pramuka, Stasiun Matraman, dan Stasiun Proklamasi terintegrasi dengan layanan Transjakarta.

Sementara itu, Stasiun Manggarai menjadi salah satu simpul integrasi utama dengan KRL Commuter Line, KA Bandara, dan Transjakarta, sehingga memperkuat konektivitas LRT Jakarta dengan jaringan transportasi publik lainnya. Dengan beroperasinya jalur Kelapa Gading Manggarai, maka perjalanan dari Kelapa Gading menuju Manggarai ditargetkan dapat ditempuh sekitar 28 menit.

“Kehadiran jalur ini diharapkan memberikan alternatif mobilitas yang lebih cepat dan efisien. Selain itu, mendorong masyarakat untuk semakin memilih transportasi publik dalam perjalanan sehari-hari,” tutur Robert. Dirjen Perkeretaapian Allan Tandiono menambahkan seluruh tahapan pengujian itu dilakukan secara bertahap, sistematis, dan komprehensif untuk memastikan setiap komponen dapat berfungsi secara terpadu serta memenuhi aspek keselamatan, keandalan, dan kualitas layanan sebelum digunakan masyarakat.

“Proses pengujian sistem dilakukan secara menyeluruh dan mendetail untuk memastikan seluruh fungsi teknis dan keselamatan berjalan optimal sebelum dibuka bagi masyarakat umum,” ungkap Allan.

Target Perhari

Robert dalam kesempatan tersebut mengutarakan bahwa penambahan jaringan LRT Jakarta yang akan menghubungkan Stasiun Kelapa Gading dan Stasiun Manggarai diproyeksikan mampu mengangkut 80.000 penumpang per hari. “Penambahan jaringan diproyeksikan meningkatkan jumlah pengguna secara bertahap hingga mencapai 80.000 penumpang per hari,” tandas Robert Sarjaka.

Peningkatan jumlah pengguna tersebut diharapkan turut berkontribusi terhadap pengurangan penggunaan kendaraan pribadi, kemacetan, serta emisi dari sektor transportasi. Ini menjadi momentum penting bagi pengembangan sistem transportasi publik Jakarta.

“Kehadiran jalur Kelapa Gading-Manggarai tidak hanya memperluas jangkauan layanan LRT Jakarta, tetapi juga memperkuat konektivitas antarkawasan dan integrasi antarmoda di Jakarta,” ujar Robert. Hingga pekan keempat Juli, progres pembangunan LRT Jakarta koridor Velodrome-Manggarai secara keseluruhan mencapai 98 persen.

Sejalan dengan arahan Gubernur Jakarta Pramono Anung, pengembangan LRT Jakarta menjadi bagian dari upaya memperkuat sistem transportasi publik sebagai fondasi menuju kota global. Infrastruktur tersebut diharapkan dapat mendukung terciptanya kota yang lebih terkoneksi, nyaman dihuni, berkelanjutan, serta memiliki sistem mobilitas yang mampu menunjang aktivitas dan produktivitas masyarakat.