Risiko Setelah Maskapai Jetstar Tutup Rute Langsung Singapura – Labuan Bajo

Namun, ketiadaan penerbangan langsung membuat Labuan Bajo kalah saing dengan destinasi lain di kawasan Asia Tenggara lainnya, yang didukung oleh banyak penerbangan internasional dengan wisatawan berdaya beli tinggi.

Meski maskapai Scoot, anak perusahaan Singapore Airlines, mengklaim sedang tertarik menggantikan Jetstar, proses izin penerbangannya di Indonesia belum selesai. Artinya, rute ini masih akan kosong untuk sementara waktu.

Proyeksi Scoot menggantikan Jetstar

Menurut Reuters, Bandara Changi merupakan bandara tersibuk keempat di dunia untuk penumpang internasional. Biaya operasionalnya pun naik bertahap mulai tahun ini hingga 2030 untuk mendanai investasi dan biaya operasional yang lebih mahal.

Seiring dengan upaya penyesuaian operasional dan infrastruktur, sejumlah kebijakan dilakukan di Bandara Changi. Pada Maret 2023, otoritas bandara memindahkan operasi Jetstar Asia dari Terminal 1 ke Terminal 4—memicu keberatan dari Jetstar. Sebab, terminal tersebut tidak terhubung dengan kereta ke terminal lainnya.

Qantas Group menyatakan penutupan ini menghemat dana sebesar AU$500 juta (sekitar Rp5,5 triliun). Duit tersebut bakal dialokasikan untuk mendukung program pembaruan armada pesawat lama.

Seiring berhentinya Jetstar Asia, sekitar 180 penerbangan mingguan di Changi ikut dihentikan. Pada 2024, Jetstar mengangkut sekitar 2,3 juta penumpang atau sekitar 3% dari total lalu lintas bandara internasional tersebut.

Untuk menutupi kekosongan pasar yang ditinggalkan Jetstar tersebut, Scoot mengumumkan bahwa mereka akan menambah penerbangan ke berbagai destinasi Asia, termasuk Labuan Bajo.

Langkah cepat Scoot untuk mengisi rute ini mengonfirmasi bahwa permintaan penumpang untuk rute Singapura-Labuan Bajo masih sangat tinggi.

Labuan Bajo adalah pilihan rute yang strategis masuk akal bagi Scoot karena beberapa alasan. Seperti telah disebutkan sebelumnya, Labuan Bajo berfungsi sebagai pintu gerbang ke Taman Nasional Komodo, yang memiliki daya tarik internasional yang besar.

Tidak seperti rute ke kota-kota besar di Asia Tenggara seperti Bangkok, Jakarta atau Kuala Lumpur, Labuan Bajo tidak memiliki persaingan dari maskapai lain.

Situasi ini memberikan Scoot fleksibilitas harga yang lebih besar untuk Labuan Bajo sebagai salah satu Bali baru Indonesia.

Hal yang bisa dilakukan pemerintah