Personel Operasi Bawah Laut Harus Memahami Teknik secara Prima

Cara Basarnas menghadapi kondisi ketika korban diduga masih berada di dalam badan kapal?

Tim mengkaji kondisi bangkai kapal dan kemungkinan akses untuk evakuasi. Dalam kasus KM Virgo, posisi kapal yang terbalik dan telah menyentuh dasar laut menjadi tantangan tersendiri, sehingga proses pengangkatan atau salvage juga menjadi salah satu hal yang perlu dikoordinasikan.

Alasan salvage dapat berkaitan dengan operasi pencarian dan pertolongan?

Jika masih terdapat dugaan korban di dalam kapal, pengangkatan atau penanganan bangkai kapal dapat membantu membuka akses untuk pencarian dan evakuasi. Namun proses tersebut membutuhkan perhitungan teknis dan kewenangan dari pihak yang terkait.

Langkah Basarnas mendorong percepatan proses salvage KM Virgo?

Tim mendorong agar proses tersebut segera dilakukan sesuai dengan ketentuan dan kewenangan. SAR juga telah berkoordinasi dengan pemilik kapal dan pihak asuransi karena pengangkatan kapal merupakan pekerjaan yang tidak sederhana.

Mengapa pengangkatan kapal yang tenggelam tidak bisa dilakukan secara langsung?

Kondisi kapal harus diperhitungkan secara teknis. KM Virgo, misalnya, memiliki panjang sekitar 120 meter, lebar 21 meter, dan tinggi 18 meter, dalam posisi terbalik serta telah menyentuh dasar laut. Kondisi tersebut membutuhkan peralatan dan kemampuan khusus untuk melakukan pengapungan, pembalikan, maupun pemindahan kapal.

Adakah kemungkinan melibatkan negara lain untuk penanganan?

Bisa saja, terutam negara yang memiliki kemampuan teknis tersebut. Hal tersebut tentunya harus melalui koordinasi dan pertimbangan teknis agar prosesnya dapat dilakukan dengan aman.

Pesan Basarnas kepada rakyat mengenai keselamatan transportasi laut?

Keselamatan harus menjadi perhatian bersama. Ketika terjadi keadaan darurat, informasi harus segera disampaikan kepada pihak yang berwenang agar respons dapat dilakukan secepat mungkin.