Produksi Jet Tempur KAAN Tetap Jalan dengan Kecepatan Penuh, Pesanan Indonesia Aman Gunakan Mesin Dalam Negeri

ANKARA - Program jet tempur generasi kelima Turki, KAAN dan pengembangan mesin dalam negeri terus berjalan sesuai rencana tanpa bergantung pada mesin negara mana pun. Hal itu diungkapkan Ketua Sekretariat Industri Pertahanan Haluk Gorgun kepada Kantor Berita Anadolu (AA) yang dikelola pemerintah pada hari Minggu (28/9), mengonfirmasi semua prototipe mesin telah dikirim dan produksi terus berlanjut dengan kecepatan penuh, menanggapi adanya laporan Kongress AS yang memblokir ekspor mesin untuk KAAN ke Turki. Dilansir oleh Turkiye Todat, Gorgun menjawab pertanyaan tentang proyek Pesawat Tempur Nasional KAAN, proses pengadaan mesin impor yang akan digunakan dalam pengembangan dan produksi blok pertama, serta upaya pengembangan mesin dalam negeri."Jadwal pengiriman pesawat tempur KAAN kami tidak mengalami penundaan," ujar Gorgun."Untuk menghindari risiko produksi serial, kami tidak hanya mengandalkan satu sumber saja; kami bekerja dengan berbagai saluran pasokan dan mengevaluasi alternatif secara bersamaan. Dengan demikian, kami mengamankan jadwal dan memajukan peta jalan pengembangan mesin nasional kami tanpa gangguan," ujarnya.

Kepala Pertahanan menegaskan produksi serial KAAN direncanakan sejak awal menggunakan mesin dalam negeri, bukan mesin asing.

"Di industri pertahanan, prosesnya selalu seperti ini. Dimulai dengan mesin yang sudah ada, lalu proyek-proyek mesin nasional diaktifkan. Kami juga memproduksi KAAN dengan pendekatan blok. Dengan kata lain, kami mengembangkannya secara bertahap, menambahkan versi-versi dengan kemampuan berbeda pada berbagai tahap ke dalam inventaris," jelasnya.

Gorgun mengonfirmasi semua mesin yang diperlukan untuk prototipe pesawat KAAN telah diperoleh dan dikirim ke Türkiye.

"Semua mesin yang dibutuhkan untuk prototipe pesawat KAAN telah dibeli dan dikirim ke Turki. Produksi prototipe pesawat kami terus berjalan dengan kecepatan penuh," ujarnya.

Strategi kemandirian penuh pada mesinKetika ditanya tentang strategi Turki terhadap embargo terselubung atau terbuka terhadap produk seperti mesin, Gorgun menekankan pendekatan komprehensif terhadap kemandirian pertahanan."Tujuan utama Kepresidenan Industri Pertahanan kami adalah untuk memastikan kemandirian penuh dalam industri pertahanan dan memenuhi kebutuhan tentara heroik kami dengan solusi domestik dan nasional," kata Gorgun."Kami memantau semua pembatasan, baik yang terbuka maupun terselubung, mengevaluasi dengan cermat segala bentuk pembatasan yang mungkin terjadi secara internasional dalam industri pertahanan, dan mengerahkan seluruh kemampuan kami untuk melindungi kepentingan negara kami," ujarnya.Ia menekankan bahwa prinsip dasar Turki melibatkan pemenuhan kebutuhan militer secara cepat sambil melaksanakan proyek pertahanan dengan tekad."Kami tidak pernah bergantung pada satu sumber saja, merencanakan dan menerapkan opsi pengadaan dan pengembangan alternatif secara bersamaan. Dengan demikian, kami memperkuat kemandirian teknologi sekaligus menjamin keberlanjutan pengiriman kami," tambah Gorgun.Status pengembangan mesin KAAN"Masa depan KAAN sama sekali tidak bergantung pada mesin dari satu negara," tegas Gorgun, seraya menambahkan, "Kami percaya pada para insinyur kami. Proses produksi serial TF35000 terus berlanjut sesuai rencana."Status permintaan mesin ASMengenai pengajuan formal ke Amerika Serikat untuk mesin yang dibutuhkan untuk blok pertama pesawat seri KAAN yang akan dikirim ke Komando Angkatan Udara, Gorgun mengonfirmasi bahwa prosesnya telah selesai."Proses pengajuan resmi ke AS terkait pengadaan mesin yang dibutuhkan untuk sejumlah pesawat seri KAAN blok pertama yang akan dikirimkan ke Komando Angkatan Udara kami telah selesai," ujarnya.Ia menekankan bahwa kegiatan pengembangan mesin dalam negeri yang dibutuhkan KAAN untuk memperoleh kemampuan canggih generasi keenam terus berlanjut sesuai jadwal, tanpa mencari alternatif asing lain pada tahap ini.Ketika ditanya tentang potensi kesulitan jika mesin yang diminta AS tidak dapat diperoleh, Gorgun menyatakan keyakinannya pada fleksibilitas Türkiye."Jika diperlukan, perubahan mesin pada blok pertama adalah hal yang mungkin dilakukan," ujarnya."Meskipun beberapa kebutuhan pengembangan teknik mungkin timbul dari situasi ini, aktivitas desain dan pengembangan pesawat, seperti yang terjadi di seluruh dunia, pada dasarnya melibatkan kebutuhan iterasi dan manajemen perubahan yang berkelanjutan. Dalam kasus seperti itu, saya rasa kita tidak akan mengalami kerugian jadwal yang signifikan," tambah Gorgun."Kami mengelola proyek kami dengan pendekatan Agile Systems Engineering. Namun, seperti yang telah saya sebutkan, pesawat produksi serial terakhir kami akan terbang dengan mesin domestik," tambahnya.Mengatasi penundaan di masa laluMenanggapi kritik tentang keterlambatan dalam memulai proyek pengembangan mesin dalam negeri untuk KAAN, Gorgun mengakui masalah sebelumnya sambil menekankan kemajuan saat ini."Ada penundaan; ini masalah pertama yang saya tangani. Sekarang tanggung jawab dan jadwalnya sudah jelas," kata Gorgun."Semua perusahaan kami yang bertanggung jawab telah melaksanakan tugasnya tepat waktu, dan Departemen Mesin SSB terus memantau dengan saksama. Kemajuan yang sangat penting telah dicapai dalam dua tahun terakhir," tambahnya.Ia menyoroti berbagai pencapaian, termasuk keberhasilan uji coba perdana mesin turbofan TF6000 untuk ANKA-III, pengembangan TF10000 yang sedang berlangsung untuk Kizilelma, dan pengembangan berkelanjutan mesin utama TF35000 dan unit daya bantu APU60 untuk KAAN."Mengingat kegiatan pengembangan mesin utama pesawat tempur KAAN TF35000 dan unit daya bantu APU60 terus berjalan sesuai rencana, saya ingin menyampaikan bahwa kemajuan yang signifikan telah dicapai di bidang mesin dan kita dapat menatap masa depan dengan percaya diri," ujar Gorgun.Ekspor KAAN ke Indonesia tidak terpengaruhMenanggapi kekhawatiran tentang perjanjian ekspor KAAN 48 unit dengan Indonesia, Gorgun memastikan kesepakatan tersebut tetap aman."Sebanyak 48 pesawat tempur KAAN generasi kelima yang rencananya akan diekspor ke Indonesia nantinya akan menggunakan mesin dalam negeri, bukan mesin buatan AS," pungkasnya.