Lebih dari 11 Tahun Hilang, Pencarian Pesawat Malaysia Airlines MH370 akan Dilanjutkan

PUTRA JAYA - Kementerian Transportasi Malaysia, pada Rabu (3/12) mengatakan,  pencarian pesawat Malaysia Airlines MH370 yang hilang akan dilanjutkan bulan ini, setelah lebih dari satu dekade pesawat itu menghilang dalam salah satu misteri penerbangan terbesar.

Dari The Guardian, dalam sebuah pernyataan, kementerian perhubungan mengonfirmasi pencarian akan dilanjutkan pada tanggal 30 Desember, dengan mengatakan bahwa perusahaan robotik berbasis di Amerika Serikat, Ocean Infinity, akan memulai kembali pencarian di dasar laut selama periode 55 hari, yang dilakukan secara berkala.

Dikatakannya, operasi pencarian baru akan menyasar area yang diyakini memiliki kemungkinan paling tinggi untuk menemukan pesawat hilang tersebut, meskipun rincian lokasi tepatnya belum diberikan.

Penerbangan MH370 menyimpang dari jalur dan menghilang dari radar lalu lintas udara pada 8 Maret 2014, dalam penerbangan rutin dari Kuala Lumpur ke Beijing. Pesawat tersebut membawa 12 awak Malaysia dan 227 penumpang, yang sebagian besar adalah warga negara Tiongkok. Sebanyak 38 penumpang Malaysia berada di dalamnya, bersama tujuh warga negara dan penduduk Australia, ditambah warga negara dari Indonesia, India, Prancis, AS, Iran, Ukraina, Kanada, Selandia Baru, Belanda, Rusia, dan Taiwan.

Danica Weeks, yang suaminya, Paul, seorang warga negara Australia, berada di kapal tersebut, menyambut baik berita tentang upaya pencarian yang dilanjutkan kembali, dengan mengatakan bahwa dia “sangat bersyukur dan lega bahwa pemerintah Malaysia telah berkomitmen untuk melanjutkan pencarian”.

"Kami tak pernah berhenti mendambakan jawaban, dan mengetahui pencarian ini akan terus berlanjut memberikan rasa nyaman. Saya sungguh berharap fase selanjutnya ini memberi kami kejelasan dan kedamaian yang sangat kami dambakan, bagi kami dan orang-orang terkasih, sejak 8 Maret 2014," kata Weeks.

Pada tahun-tahun setelah hilangnya pesawat tersebut, wilayah luas Samudra Hindia telah dijelajahi untuk menemukan bangkai pesawat melalui upaya multinasional dan swasta, namun tidak berhasil.

Tahun lalu, Malaysia menyatakan bersedia membuka kembali penyelidikan atas hilangnya pesawat jika terdapat bukti baru yang meyakinkan. Malaysia menyetujui kontrak "tanpa temuan, tanpa biaya" dengan Ocean Infinity untuk melanjutkan pencarian di lokasi baru seluas 15.000 km persegi (5.800 mil persegi) di lautan. Berdasarkan perjanjian tersebut, Ocean Infinity akan dibayar $70 juta hanya jika puing-puing ditemukan.

Namun, aktivitas pencarian terkini di Samudra Hindia bagian selatan dihentikan pada bulan April tahun ini karena kondisi cuaca buruk.

Penerbangan MH370, sebuah pesawat B777-200, telah berangkat dari Kuala Lumpur pukul 00.41 waktu setempat pada tanggal 8 Maret 2014, menuju Beijing. Pesawat tersebut terakhir terlihat di radar militer pukul 02.14, menuju barat melintasi Selat Malaka. Setengah jam kemudian, maskapai mengumumkan telah kehilangan kontak dengan pesawat tersebut , yang dijadwalkan mendarat di tujuannya sekitar pukul 06.30.

Keluarga para penumpang telah lama menuntut pertanggungjawaban, dengan mengatakan bahwa jawaban dibutuhkan untuk mencegah tragedi terulang. Beberapa dari mereka pergi ke Madagaskar pada tahun 2016 untuk menyisir pantai-pantai di sana mencari puing-puing: serpihan pesawat telah ditemukan di lepas pantai Tanzania dan Mozambik.

Pada bulan Januari 2017, otoritas Malaysia, Australia, dan Cina mengumumkan berakhirnya pencarian bangkai pesawat di bawah air setelah dua setengah tahun dihabiskan oleh tim Australia untuk mencari di area seluas 120.000 km persegi di Samudra Hindia bagian selatan.

Pada akhir tahun itu, para investigator Australia menyampaikan laporan akhir mereka mengenai hilangnya korban, dengan menyatakan bahwa ketidakmampuan memberikan penyelesaian bagi keluarga korban merupakan sebuah “tragedi besar” dan “hampir tak terbayangkan” di era modern.

Pada tahun 2018, investigasi resmi oleh Malaysia menyimpulkan bahwa pesawat tersebut diputar balik secara manual di udara, alih-alih dikendalikan oleh autopilot, dan bahwa "gangguan yang melanggar hukum oleh pihak ketiga" tidak dapat dikesampingkan. Namun, investigasi tersebut menepis teori yang menyatakan bahwa pilot dan kopilot menjatuhkan pesawat dalam misi bunuh diri, dan mengesampingkan kegagalan mekanis sebagai penyebabnya.