Di Jateng dan DIY, Berikut Strategi Kemenhub dalam Angleb Mendatang 

SURAKARTA - Menghadapi peningkatan pergerakan masyarakat saat periode libur Natal dan Tahun Baru 2025/2026, Ditjen Perhubungan Darat Kemenhub telah siapkan strategi utama guna antisipasi kepadatan lalu lintas di wilayah Jawa Tengah dan DI Yogyakarta.

Dirjen Perhubungan Darat, Aan Suhanan menjelaskan sejumlah strategi yang disusun berdasarkan data dan hasil evaluasi penyelenggaraan angkutan Nataru sebelumnya. 

Penambahan kapasitas jalan jadi salah satu strategi, menurut Aan, kapasitas jalan saat ini tidak bisa menampung kendaraan saat libur Nataru, karena diprediksi akan ada peningkatan pergerakan masyarakat. Khusus di ruas jalan menuju tempat wisata, Aan menyebut, dapat menjalankan strategi ganjil genap sebagai antisipasi agar tidak terjadi kepadatan lalu lintas.

“Untuk menambah kapasitas jalan, kita bisa melakukan one way, contra flow, atau *ganjil genap terutama di jalur menuju tempat wisata* sehingga volume kendaraan yang banyak itu masih bisa kita tampung. Silakan para pemangku kepentingan yang ada di daerah ini berkoordinasi, supaya tidak terjadi lagi kemacetan di jalur-jalur wisata,” jelas Aan saat membuka Rapat Koordinasi Kesiapan Angkutan Natal dan Tahun Baru 2025/2026 wilayah Jawa Tengah dan DIY di Surakarta, Jawa Tengah, Jumat (14/11).

Ia menambahkan, berdasarkan evaluasi penyelenggaraan Nataru tahun lalu, pembatasan operasional angkutan barang sumbu tiga ke atas juga bisa menjadi strategi guna menjamin kelancaran arus lalu lintas, terutama di ruas jalan tol.

“Demi kelancaran dan keselamatan dapat melakukan pembatasan angkutan sumbu tiga ke atas. Saat ini kami sudah membuat draf terkait aturan pembatasan angkutan barang sumbu tiga ke atas selama Nataru 2025/2026,” tambah Aan.

Selanjutnya, Kemenhub juga menyiapkan strategi delaying system, yakni rekayasa lalu lintas dengan sengaja memperlambat dan memutar arus kendaraan untuk menghindari kemacetan total (stuck) di suatu titik yang rawan kepadatan. 

“Strategi ini perlu pengkajian yang cermat, sehingga delaying system ini tidak hanya memindahkan kemacetan ke titik yang lain,” ucap Aan. 

Selain masalah arus lalu lintas, libur Nataru juga bertepatan dengan puncak musim hujan sebagaimana yang telah diprediksi BMKG, sehingga berpotensi menghadapi cuaca ekstrem.

Aan pun menekankan pentingnya antisipasi terhadap hujan lebat yang dapat menimbulkan kerawanan bencana di Jawa Tengah seperti longsor atau banjir.

“Kita berharap tidak akan terjadi longsor, tapi tetap perlu kita siapkan mitigasinya, dengan membangun posko terpadu, siapkan alat berat, dan lain sebagainya di titik-titik rawan. Perlu juga kita integrasikan layanan, jadi kita bisa cepat melakukan penanganan,” kata Dirjen Hubdat.

Strategi-strategi yang telah disiapkan ini, lanjut Aan, dapat berjalan dengan baik apabila ada kerja sama antar semua stakeholders. Ia melanjutkan, kolaborasi dan sinergi jadi salah satu kunci dalam menjalankan strategi penyelenggaraan angkutan Natal dan Tahun Baru.

“Kunci sukses yang selanjutnya adalah menerapkan K3I atau Kendali, Koordinasi, Komunikasi, dan Informasi. Jadi kita bisa bangun posko bersama, lalu integrasikan data dari aplikasi tiap-tiap stakeholder sehingga penanganannya bisa cepat,” ucapnya.

Manajemen media yang terintegrasi juga dapat mempengaruhi keberhasilan dalam menjalankan strategi antisipasi dan mitigasi selama penyelenggaraan angkutan Nataru.