Kemacetan Panjang di Pelabuhan Tanjung Priok Menunjukan Masalah Besar di Sistem Logistik Nasional

Dari itu kemacetan parah yang terjadi di Tanjung Priok ini bukan sekadar menghadirkan peringatan, melainkan juga sebuah dapat dijadikan sebuah momentum yang harus dimanfaatkan untuk mempercepat reformasi sektor logistik nasional.

“Jika tidak ada langkah-langkah yang tepat, dan terkoordinasi untuk memperbaiki tata kelola logistik, maka Indonesia akan kesulitan dalam menghadapi lonjakan arus barang yang terjadi pada periode tertentu, serta menjadi kurang kompetitif di pasar global. Berapa banyak kerugian pengusaha truk akibat kemacetan panjang kemarin? Berapa banyak kerugian masyarakat pengguna jalan yang ikut terimbas akibat kemacetan yang terjadi? Bukan hanya dicari siapa yang bertanggung jawab atas kejadian ini, kalau itu sih sudah sangat jelas, tapi mencegah kejadian berulang adalah jauh lebih penting,” ujar Capt. Hakeng.

Dia juga mengingatkan bahwa kemacetan yang terjadi di Tanjung Priok itu harus menjadi titik balik untuk mewujudkan sistem logistik yang lebih modern, efisien, dan dapat diandalkan dalam menghadapi tantangan logistik baik di level nasional maupun internasional. Dalam jangka panjang, langkah-langkah ini diharapkan dapat menciptakan sistem logistik yang lebih tangguh, mampu menghadapi lonjakan musiman

Bukan Karena Sistem Gate Eror

 Executive General Manager .Pelindo Regional 2 Tanjung Priok, Adi Sugiri mengatakan, kemacetan terjadi karena padatnya kendaraan di sekitar pelabuhan dan meningkatnya aktivitas bongkar muat. Aktivitas bongkar muat meningkat karena proses penerimaan dan pengiriman barang di terminal dilakukan secara bersamaan pasca-pembatasan operasional angkutan Lebaran.

 Perusahaan terangnya mengejar waktu sebelum libur panjang yang jatuh pada Jumat (18/4) hingga Minggu (20/4). Adi memastikan, kemacetan tersebut bukan disebabkan sistem gate eror. "Sistem operasi yang ada di terminal dan di common area pintu masuk menuju NPCT 1 (New Priok Container Terminal One) dipastikan normal tanpa kendala," kata Adi dalam keterangan resminya

Berdasarkan data Pelindo, kata Adi, jumlah truk yang masuk ke terminal pelabuhan meningkat hampir 100 persen pada hari ini. Biasanya, dalam sehari, jumlah truk yang masuk ke NPCT 1 rata-rata kurang dari 2.500 unit. Namun, hari ini, jumlah truk yang masuk di atas 4000 unit. Adi pun memohon maaf kepada seluruh masyarakat yang terdampak kemacetan ini. "Menyatakan permohonan maaf kepada seluruh masyarakat, mitra dan stakeholder yang terimbas akibat kemacetan yang terjadi," katanya. 

Pihak Pelindo, kata dia, terus berkoordinasi dengan pihak kepolisian untuk membantu kelancaran titik-titik kemacetan di Pelabuhan Tanjung Priok.