Diserbu Produk China Murah! Industri Plastik RI Nyaris Tumbang dari Hulu ke Hilir

Untuk bahan baku, industri juga menghadapi perubahan pola pasokan global. Gangguan dari sumber pasokan tradisional membuat perusahaan harus mencari alternatif, dengan konsekuensi biaya dan waktu pengiriman yang lebih panjang.

"Jadi memang sumber bahan baku dari Middle East sudah mulai susah, sudah macet, sehingga harus mencari alternatif sumber bahan baku di tempat lain. Nah sudah dapat dari tempat lain, tapi dengan harga yang lebih sedikit premium. Nah itu sudah ada. Kemudian yang kedua juga masalah waktunya, sehingga kalau dulu kan sebulan sudah bisa sampai, kalau ini kan bisa butuh waktu 60 hari sehingga kan mau nggak mau yang di perjalanan makin banyak sehingga modal kerjanya makin nambah," paparnya.

Di tengah tekanan tersebut, terdapat peluang penggunaan LPG sebagai alternatif Naphtha pada periode tertentu ketika harga LPG lebih kompetitif. Kondisi ini dapat menjadi salah satu ruang bagi industri untuk menjaga efisiensi biaya produksi, meski keuntungannya akan sangat bergantung pada pergerakan harga energi.

Fajar juga menilai kebijakan pemerintah menjadi faktor krusial dalam menjaga momentum pemulihan. Kecepatan pemerintah dalam merespons perubahan pasar dinilai penting agar kebijakan tidak terlambat ketika kondisi industri sudah telanjur melemah.

"Jadi ini pemerintah juga harus pandai-pandai mengatur strategi bagaimana perlindungan industri dalam negeri ini, apa itu kecepatan pengambilan keputusannya itu benar-benar sesuai dengan kondisi pasar. Kalau tidak ya nanti pas saat kasih aturan, pas lagi nggak efektif," tegasnya.

Sejumlah sektor lain juga memiliki peran dalam mengangkat permintaan industri. Pertambangan, tekstil, makanan dan minuman, infrastruktur, hingga otomotif dapat menjadi penggerak yang saling berkaitan dalam proses pemulihan manufaktur.

Di sektor otomotif, perkembangan kendaraan listrik juga dinilai bisa membuka peluang baru bagi industri manufaktur dan pemasok komponen lokal. Produksi yang semakin banyak dilakukan di dalam negeri diharapkan tidak hanya meningkatkan penjualan kendaraan, tetapi juga memperluas permintaan terhadap bahan baku dan komponen dari industri nasional.

"Kemudian di otomotif kita berharap mobil listrik segera diproduksi dalam negeri sehingga komponen-komponennya bisa menggunakan supplier lokal dan bahan bakunya bahan baku lokal," kata Fajar.

Untuk industri petrokimia sendiri, kondisi saat ini belum dapat disebut sepenuhnya pulih. Pelaku usaha masih membutuhkan kepastian pasar, pasokan bahan baku, serta kebijakan yang mampu mencegah tekanan eksternal kembali menghantam industri domestik.

"Artinya sudah, sudah keluar dari ICU tapi masih belum recover dengan benar. Jadi kalau tipes meskipun sudah keluar dari ICU, kalau salah penanganan masuk ICU lagi, jangan sampai gitu. Belum, belum rawat jalan, ini masih di rumah sakit tapi udah keluar dari ICU," pungkas Fajar.

Fajar menegaskan fase pemulihan justru menjadi periode yang paling membutuhkan perhatian karena industri belum memiliki ruang yang cukup besar untuk menanggung guncangan baru.

"Untuk industri petrokimia di masa-masa recovery ini harus benar-benar masa-masa yang sensitif. Kalau nanti ada kesenggol sedikit saja bisa masuk ICU lagi, nah itu yang jangan sampai lah," tegas Fajar.