Uni Eropa Dituduh Picu Perang Ukraina dengan Mengimpor Gas Alam Cair Russia

BRUSSELS - Pemerintah-pemerintah Eropa dituduh memicu serangan Russia di Ukraina karena data baru menunjukkan Kremlin memperoleh sekitar 7,2 miliar euro tahun lalu dari ekspor gas alam cair (LNG) ke Uni Eropa.

Dari The Guardian, Brussel telah berjanji untuk melarang impor LNG Russia – gas alam yang didinginkan hingga suhu sangat rendah agar lebih mudah diangkut – pada tahun 2027, tetapi sebuah analisis menunjukkan bahwa belum ada penurunan dalam jumlah besar yang diterima di pelabuhan-pelabuhan Eropa dari kompleks LNG Rusia di semenanjung Yamal di Siberia.

Menurut LSM hak asasi manusia Urgewald, lebih dari 15 juta ton LNG Yamal diangkut melalui es Arktik untuk mencapai terminal Uni Eropa pada tahun 2025, dan menghasilkan pendapatan sekitar €7,2 miliar bagi Kremlin.

Meskipun Eropa telah mengurangi pasokan gas melalui pipa dari Rusia sejak invasi skala penuh ke Ukraina, pangsa Uni Eropa dalam pengiriman global dari Yamal meningkat pada tahun lalu, tahun keempat perang di Ukraina, naik menjadi 76,1 persen, dari 75,4 persen pada tahun 2024, menurut laporan tersebut.

Impor tersebut tetap legal dan Uni Eropa enggan melarang pengiriman LNG Rusia, terutama karena ketergantungan Eropa tengah dan timur pada sumber energi tersebut.

Salah satu dari dua perusahaan pelayaran Eropa yang disebut-sebut menjadi tulang punggung logistik untuk Yamal LNG adalah Seapeak, yang berbasis di Inggris.

Analisis terbaru menunjukkan bahwa Seapeak mengangkut 37,3 persen LNG Yamal menggunakan kapalnya, sementara Dynagas dari Yunani mengangkut 34,3 persen. Kedua perusahaan tersebut telah dihubungi untuk dimintai komentar.

Sebelas dari 14 kapal tanker Arc7 khusus pemecah es yang mengangkut LNG dari Yamal dimiliki oleh Seapeak, yang dimiliki oleh perusahaan investasi Amerika Stonepeak, dan Dynagas.

Inggris telah menyatakan akan melakukan transisi menuju larangan penyediaan layanan maritim untuk kapal yang membawa LNG Rusia pada tahun ini.

Sebastian Rötters, seorang aktivis energi dan sanksi di Urgewald, mengatakan: “Sementara Brussel merayakan kesepakatan terbaru untuk menghapus gas Rusia secara bertahap, pelabuhan kami terus berfungsi sebagai jalur logistik utama untuk terminal LNG terbesar Rusia, Yamal.

“Dalam situasi geopolitik saat ini, kita tidak mampu lagi terlibat selama setahun lagi. Kita bukan hanya pelanggan, kita adalah infrastruktur penting yang menjaga proyek unggulan ini tetap berjalan. Setiap kargo yang dibongkar di terminal Uni Eropa adalah setoran langsung ke kas perang yang memicu pembantaian di Ukraina. Kita harus berhenti menyediakan oksigen untuk keuntungan energi Rusia dan menutup celah Yamal sekarang juga.”

Pembangkit Yamal di Russia bergantung pada akses ke pelabuhan Uni Eropa dan penggunaan kapal tanker LNG pemecah es kelas Arc7, yang dibangun khusus untuk proyek tersebut.

Kapal-kapal tersebut harus menerima rute transportasi yang jauh lebih panjang jika mereka tidak memiliki kesempatan untuk bongkar muat di pelabuhan-pelabuhan Uni Eropa, termasuk Zeebrugge di Belgia.

Menurut Urgewald, 58 kapal tiba di terminal Belgia pada tahun 2025, mengirimkan 4,2 juta ton LNG. Selama periode yang sama, hanya 51 kapal yang tiba di pelabuhan Tiongkok, mengirimkan 3,6 juta ton.

Sebanyak 87 kapal mengirimkan 6,3 juta ton LNG ke pelabuhan Dunkirk dan Montoir di Prancis pada tahun 2025, menjadikan Prancis sebagai importir terbesar. Perusahaan energi besar Prancis, TotalEnergies, tetap menjadi investor utama dalam proyek Yamal di Rusia.

Akses ke pelabuhan-pelabuhan Eropa memungkinkan kapal tanker kelas es untuk segera kembali ke Arktik guna mengambil lebih banyak gas, daripada tertahan dalam pelayaran berminggu-minggu ke Asia.