Mampu Terbang Mengikuti Kontur Bumi, Kapal Selam Hangor Pakistan akan Dipersenjatai Rudal Hipersonik YJ-17 dari Tiongkok

ISLAMABAD - Pakistan memasuki fase baru dalam program modernisasi militernya, dengan laporan media lokal yang mengonfirmasi bahwa negara tersebut sedang bersiap untuk mengintegrasikan rudal hipersonik generasi terbaru Tiongkok, YJ-17, ke dalam kapal selam kelas Hangor yang dibangun khusus untuk Angkatan Laut Pakistan.

Dari Defense Security Asia, perkembangan bersejarah ini, yang lahir dari hubungan strategis yang semakin erat antara Islamabad dan Beijing, diharapkan akan mengubah kapal selam kelas Hangor menjadi beberapa platform serangan bawah permukaan paling berbahaya dan non-konvensional di Samudra Hindia.

Rudal YJ-17, yang berfungsi sebagai senjata anti-permukaan dan serangan darat dengan dua tujuan dan mampu melampaui Mach 5, secara signifikan memperluas kemampuan serangan jarak jauh kapal selam, memungkinkan Angkatan Laut Pakistan untuk meluncurkan serangan hipersonik berkecepatan tinggi dan hampir tak tertembus terhadap pasukan angkatan laut musuh dan infrastruktur pesisir bernilai tinggi.

Transformasi ini terjadi di tengah meningkatnya ketegangan maritim di Laut Arab, Teluk Persia, dan Samudra Hindia yang lebih luas, di mana persaingan antara kekuatan angkatan laut besar seperti Pakistan, India, dan Iran semakin nyata karena perkembangan politik kekuatan-kekuatan besar dunia.

Akuisisi kemampuan serangan hipersonik yang diluncurkan dari kapal selam ini menandai perubahan signifikan dalam strategi pencegahan maritim Pakistan dan menambah kompleksitas perencanaan operasional Angkatan Laut India di masa depan, terutama di perairan yang disengketakan di lepas pantai Pakistan.

Dengan kecepatan YJ-17 yang melampaui Mach 5, kemampuan manuver di sepanjang profil penerbangan, dan kemampuan meluncur tak terduga di ketinggian mendekati angkasa sebelum menukik ke sasarannya, kapal selam kelas Hangor Pakistan dapat menghindari sistem intersepsi musuh tercanggih, termasuk perisai rudal permukaan-ke-udara berpemandu radar dan sistem pertahanan bergaya Aegis di kapal permukaan.

Dari perspektif teknis militer, peningkatan ini jelas merupakan lompatan generasi baru dalam postur pencegahan maritim Pakistan.

Dengan memperkenalkan kemampuan serangan hipersonik ke dalam armada bawah lautnya, Pakistan secara efektif mengubah geometri strategis Laut Arab, memaksa musuh untuk meningkatkan investasi dalam kemampuan perang anti-kapal selam (ASW) yang lebih canggih dan sistem pertahanan rudal berlapis hanya untuk menjaga keseimbangan operasional.

Pergeseran ini juga menempatkan Pakistan lebih dekat dengan agenda keamanan Indo-Pasifik Tiongkok yang lebih luas, memanfaatkan teknologi hipersonik terbaru untuk menantang dominasi maritim dan mengganggu struktur kekuatan angkatan laut tradisional di jalur perairan vital yang membentang dari Teluk Oman hingga Selat Malaka.

Apabila kapal selam kelas Hangor Pakistan berkembang menjadi platform yang mampu melancarkan senjata hipersonik berkelajuan tinggi dan berpanduan tepat, negara itu menambah keupayaan untuk mengenakan risiko operasi yang besar ke atas kumpulan kapal induk musuh, pasukan amfibi dan infrastruktur penting sekaligus mengukuhkan kedudukan Pakistan dalam lanskap maritim Lautan Hindia.

Program kapal selam kelas Hangor merupakan upaya modernisasi Angkatan Laut Pakistan yang paling ambisius sejak armada Agosta 90B mulai beroperasi. Program ini merupakan langkah signifikan menuju pembangunan kekuatan kapal selam yang modern, tangguh, dan berdaya tahan tinggi yang mampu bertahan di lingkungan perang saat ini.

Kelas kapal selam ini dinamai PNS Hangor, yang terkenal dalam sejarah militer global karena keberhasilannya menenggelamkan fregat India INS Khukri dalam Perang Indo-Pakistan 1971, sebuah peristiwa yang terus dikenang sebagai keberhasilan terbesar Angkatan Laut Pakistan.

Program Hangor dimulai dengan kesepakatan penting pada tahun 2015 senilai antara 4–5 miliar dolar, di mana Tiongkok setuju untuk memasok delapan kapal selam diesel-listrik kelas Hangor, dengan empat di antaranya dibangun di Tiongkok dan empat lainnya dibangun di dalam negeri di Karachi Shipyard & Engineering Works (KSEW) melalui transfer teknologi berskala besar.

Empat unit pertama yang saat ini sedang dibangun di Wuchang Shipbuilding, Tiongkok, diperkirakan akan mulai dikirimkan paling cepat tahun 2026, sementara kapal selam yang dibangun di Pakistan akan diselesaikan secara bertahap hingga tahun 2028, menjadikan Pakistan salah satu negara dengan armada kapal selam konvensional termodern di Asia.

Pendekatan pembangunan dua negara ini memperkuat ekosistem industri pertahanan maritim Pakistan, meningkatkan keterampilan tenaga kerja lokal, dan memperkuat peran Tiongkok sebagai mitra pertahanan utama Islamabad di Indo-Pasifik.

Pendekatan ini juga sejalan dengan strategi Tiongkok untuk membekali negara-negara mitra dengan sistem yang memperluas pengaruh Beijing atas jalur komunikasi laut strategis (SLOC), termasuk Laut Arab, Selat Malaka, dan perairan yang mengarah ke Teluk Persia.

Kapal selam kelas Hangor diadaptasi dari kapal selam Yuan Tipe 039A/B buatan Tiongkok, sebuah platform yang telah teruji secara operasional dan dikenal karena tanda akustiknya yang sangat rendah, sehingga memungkinkannya beroperasi di perairan dangkal dengan tingkat deteksi yang sangat sulit.

Dengan bobot benaman sekitar 2.800 ton, panjang lambung 76 meter, lebar 8,4 meter, dan draft 6,2 meter, kapal selam kelas Hangor dibangun dengan mempertimbangkan kemampuan bertahan hidup melalui struktur dua lapis dan penggunaan baja berkekuatan tinggi (kelas 921A dan 980) yang dapat mengurangi efek gelombang tekanan dari ledakan torpedo atau bom kedalaman.

Salah satu teknologi terpenting adalah sistem Air Independent Propulsion (AIP) berbasis mesin Stirling yang ditenagai oleh mesin CHD620 buatan Tiongkok, setelah mesin MTU Jerman tidak dapat diperoleh karena pembatasan ekspor.

AIP memungkinkan kapal selam untuk tetap terendam hingga 20 hari atau menempuh jarak 768 mil laut tanpa harus muncul ke permukaan, sehingga mengurangi risiko terdeteksi oleh pesawat anti-kapal selam (ASW) seperti P-8I Neptune milik India.

Kapal selam ini mencapai kecepatan 17 knot saat terendam dan 20 knot saat muncul ke permukaan, menjadikannya predator bawah air yang lincah dan mampu melakukan operasi pembatasan akses/penolakan area (A2/AD) terhadap armada musuh yang lebih besar.

Tata letak awak memungkinkan 38 personel operasional dan delapan pasukan khusus, yang mencerminkan pentingnya operasi khusus yang diluncurkan dari kapal selam di perairan yang disengketakan atau pulau-pulau strategis.

Pembangunan kapal selam terus berjalan dengan stabil, dengan peluncuran PNS Hangor pada April 2024, PNS Shushuk pada Maret 2025, dan PNS Mangro pada Agustus 2025, diikuti oleh PNS Tasnim buatan Pakistan setelah pemotongan baja pada 2021 dan peletakan lunas pada 2022.

Pembangunan bertahap ini memastikan bahwa setiap kapal selam berikutnya menerima peningkatan berkelanjutan berdasarkan umpan balik dari pengujian operasional aktual.

Kapal selam kelas Hangor dilengkapi dengan enam tabung torpedo 533 mm yang mampu meluncurkan torpedo berat, rudal antikapal, dan rudal jelajah serang darat (LACM), menjadikannya platform serang bawah permukaan multiperan.

Pakistan saat ini mengoperasikan rudal antikapal YJ-82 dan rudal jelajah Babur buatan dalam negeri dengan jangkauan serang 450 km untuk operasi serang darat presisi tinggi.

Ada spekulasi bahwa Pakistan mungkin mengintegrasikan rudal jelajah Babur-III berkemampuan nuklir, yang akan memberi Islamabad kemampuan serangan kedua berbasis laut dan memperkuat triad nuklirnya.

Namun, perubahan paling signifikan dalam sistem persenjataan Pakistan di masa depan adalah laporan integrasi rudal hipersonik YJ-17 buatan Tiongkok, yang dapat mengubah kapal selam kelas Hangor dari platform konvensional menjadi salah satu kapal selam diesel-listrik pertama di dunia dengan kemampuan serangan hipersonik.

Langkah ini menempatkan Pakistan sejajar dengan negara-negara seperti Tiongkok, Rusia, dan Amerika Serikat yang sedang mempelajari atau menerapkan penggunaan senjata hipersonik dari platform bawah permukaan.

Perkembangan ini sendiri merupakan lompatan teknologi yang bersejarah.

Rudal hipersonik YJ-17 Tiongkok merupakan inti dari program senjata antikapal dan serang darat generasi terbaru Tiongkok, bagian dari keluarga rudal Eagle Strike yang mencakup YJ-15, YJ-19, dan YJ-20, yang akan diluncurkan ke publik pada September 2025.

YJ-17 menggunakan wahana luncur hipersonik (HGV) boost-glide pada rangka rudal aerobalistik, yang memungkinkannya terbang tinggi sebelum turun dengan kecepatan hipersonik sambil melakukan manuver tak terduga untuk menghindari radar pertahanan kapal permukaan.

Kecepatan antara Mach 5 dan Mach 8—lebih dari 6.000 km/jam—dan jangkauan 400–746 km memungkinkannya untuk menyerang sekelompok kapal permukaan dari jarak jauh sekaligus mengurangi waktu reaksi musuh menjadi hanya beberapa detik.

Dengan panjang sekitar 6,7 meter, YJ-17 cukup ringkas untuk diluncurkan dari pesawat seperti J-15 dan juga dari kapal selam melalui tabung torpedo atau sistem peluncuran vertikal (VLS) generasi baru.

Rudal ini mampu membawa hulu ledak berdaya ledak tinggi atau hulu ledak penembus lapis baja yang dirancang untuk menghancurkan kapal perang, radar, infrastruktur berbenteng, dan dek kapal induk.

Dalam konteks maritim, YJ-17 masuk dalam kategori "pembunuh pesawat".

Kemampuannya untuk terbang rendah dalam mode sea-skimming atau mengikuti kontur bumi dalam mode serangan darat meningkatkan kemampuannya untuk menghindari intersepsi oleh sistem pertahanan seperti SM-6 AS, Barak-8 ER India, atau S-400 Rusia.

Dalam skenario serangan hipersonik, sistem pertahanan udara modern memiliki waktu yang sangat terbatas untuk mendeteksi, mengklasifikasikan, dan mencegat target yang masuk.

Fitur-fitur ini secara drastis mengubah lanskap peperangan laut di masa depan.

Integrasi YJ-17 ke dalam kapal selam kelas Hangor telah memaksa India untuk menilai kembali postur maritimnya di Laut Arab dan area choke-point strategis di mana kelompok kapal induknya sering beroperasi tanpa ancaman yang setara sebelumnya.

Keberadaan satu kapal selam kelas Hangor yang dilengkapi rudal hipersonik saja sudah cukup untuk memaksa Angkatan Laut India meningkatkan pengerahan aset anti-kapal selam (ASW) seperti P-8I, MH-60R, korvet anti-kapal selam (ASW), dan fregat sonar derek untuk mencari platform yang jauh lebih senyap dan lebih sulit dideteksi dibandingkan generasi kapal selam Pakistan sebelumnya.

Jangkauan serangan yang diperluas dapat menempatkan aset-aset bernilai tinggi India seperti pelabuhan Mumbai, Okha, dan Kochi dalam jangkauan serangan hipersonik dari posisi kapal selam yang tidak terdeteksi.

Kombinasi Hangor-YJ-17 juga memperluas pengaruh maritim Pakistan ke wilayah-wilayah strategis seperti Selat Hormuz dan Teluk Oman, yang menangani 60 persen pengiriman minyak dunia.

Rudal hipersonik yang diluncurkan dari kapal selam memberi Pakistan kemampuan untuk mengganggu atau melindungi Jalur Komunikasi Laut (SLOC) tergantung pada kebutuhan strategis.

Kemampuan ini mencerminkan doktrin anti-intervensi Tiongkok, yang bertujuan untuk mencegah kehadiran angkatan laut negara adidaya melalui strategi A2/AD berlapis.

Penerapan teknik serupa oleh Pakistan menggarisbawahi pengaruh Beijing dalam membentuk kalkulasi pertahanan Islamabad.

Meskipun berpotensi mengubah permainan, mengintegrasikan rudal hipersonik ke dalam kapal selam konvensional menimbulkan tantangan teknis yang signifikan bagi Pakistan.

YJ-17 membutuhkan sistem kendali tembakan yang canggih, kemampuan panduan berbasis satelit, tautan data terenkripsi yang aman, dan integrasi jaringan intelijen waktu nyata dari platform udara, permukaan, dan luar angkasa.

Pakistan mungkin akan mengandalkan sistem Tiongkok seperti jaringan satelit BeiDou untuk mencapai kemampuan operasional awal.

Secara finansial, program kapal selam Hangor yang terdiri dari delapan unit telah menelan biaya sekitar USD 5 miliar (RM 24 miliar), sementara integrasi sistem hipersonik akan meningkatkan biaya pemeliharaan, pelatihan, dan dukungan teknis.

Dari perspektif geopolitik, upaya Pakistan untuk mengembangkan teknologi hipersonik dapat memicu tekanan sanksi internasional, serupa dengan masalah mesin MTU dan peralatan Agosta di masa lalu.

Faktanya, kemunculan teknologi tandingan seperti senjata energi terarah, meriam rel elektromagnetik, dan drone anti-kapal selam berbasis kecerdasan buatan (AI) berpotensi mengurangi efektivitas senjata hipersonik dalam konflik di masa mendatang.

Namun, integrasi YJ-17 pada kapal selam kelas Hangor menempatkan Pakistan dalam kelompok kecil negara yang sedang menjajaki peperangan bawah permukaan hipersonik, menjadikan Islamabad bagian dari komunitas kekuatan angkatan laut yang sedang berkembang.

Pada tahun 2030, ketika kedelapan kapal selam Hangor beroperasi penuh, Pakistan akan memiliki armada kapal selam yang modern, siluman, dan sangat mematikan.

Persaingan maritim regional diperkirakan akan semakin ketat, dengan India kemungkinan akan mempercepat program kapal selam Proyek 75I, memperluas sistem pertahanan rudal balistiknya, dan mempercepat program BrahMos-II hipersonik dengan Rusia.

Lanskap keamanan Indo-Pasifik sedang bergerak menuju era senjata hipersonik yang dulunya hanya diperuntukkan bagi negara-negara besar, tetapi kini membentuk keseimbangan kekuatan di antara negara-negara menengah.

Potensi integrasi rudal hipersonik YJ-17 ke dalam kapal selam kelas Hangor Pakistan menandai pergeseran besar dalam peperangan angkatan laut Asia Selatan, mengawali era baru di mana kecepatan, siluman, dan serangan presisi menyatu dalam satu platform bawah permukaan.

Perkembangan ini menempatkan Pakistan di garis depan peperangan kapal selam hipersonik di antara negara-negara berkembang, meningkatkan kemampuan pencegahan maritimnya, dan mengubah kalkulasi operasional di seluruh wilayah Samudra Hindia.

Kombinasi Hangor-YJ-17 menjanjikan transformasi Angkatan Laut Pakistan menjadi pasukan serang bawah laut yang sangat mumpuni, yang mampu melancarkan serangan berkecepatan tinggi, jarak jauh, dan sangat sulit ditangkap terhadap target-target bernilai tinggi.

Seiring perubahan lingkungan strategis dan meningkatnya persaingan maritim, upaya Pakistan untuk mencapai pencegahan hipersonik menggarisbawahi perlunya kapabilitas bawah laut dalam membentuk dinamika konflik di masa depan.

Dengan munculnya teknologi baru seperti ASW berbasis AI dan sistem pertahanan rudal generasi mendatang, kapabilitas serangan hipersonik dari kapal selam akan terus mendefinisikan ulang batas-batas peperangan maritim, yang memaksa negara-negara di kawasan untuk mengevaluasi kembali doktrin, pengerahan aset, dan struktur pertahanan mereka di kawasan Indo-Pasifik yang semakin kompetitif.

Integrasi rudal hipersonik ke platform kapal selam diesel-listrik juga menandai konvergensi teknologi yang menantang anggapan tradisional tentang negara mana yang mampu mengembangkan senjata generasi baru, sehingga meningkatkan peran Pakistan dalam arsitektur keamanan Indo-Pasifik.

Dengan menggabungkan teknologi pertahanan Tiongkok dengan aspirasi maritimnya yang terus berkembang, kemampuan hipersonik Hangor meningkatkan posisi Pakistan di titik-titik sempit strategis seperti Laut Arab dan Teluk Oman yang krusial bagi keamanan energi global.

Jangkauan serang YJ-17 yang luas memungkinkan Pakistan untuk memproyeksikan pengaruhnya di seluruh cekungan Samudra Hindia, memperkuat kapasitas pencegahannya terhadap kelompok kapal induk dan aset maritim bernilai tinggi yang beroperasi di dekat perbatasannya pada saat krisis.

Perkembangan doktrin maritim Pakistan ini juga menimbulkan tantangan besar bagi para perencana angkatan laut India yang kini harus mempertimbangkan ancaman platform bawah permukaan siluman yang didukung oleh kemampuan hipersonik yang dapat menembus jaringan pertahanan rudal yang ada.

Dari perspektif strategis, kapal selam kelas Hangor yang dilengkapi dengan YJ-17 menandai langkah signifikan menuju kemampuan serangan kedua yang tangguh, memperkuat postur pencegahan Pakistan secara keseluruhan, dan berkontribusi pada lanskap keamanan Asia Selatan yang lebih kompleks dan tak terduga.