Istanbul - Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen berjanji bahwa Uni Eropa (UE) akan mencari dukungan langsung bagi produsen baterai kendaraan listrik Eropa untuk membuat rantai pasokan lebih kuat dan tangguh, khususnya dalam hal baterai.

"Kami membutuhkan rantai pasokan Eropa agar lebih kuat dan tangguh, khususnya dalam hal baterai, dan kami menghadapi tantangan karena, sementara produksi kami sendiri meningkat, kami melihat bahwa baterai impor lebih murah," kata von der Leyen pada Senin (3/3).

Seperti dikutip dari Antara, von der Leyen menyampaikan hal tersebut pada konferensi pers setelah pertemuan tentang masa depan industri otomotif Eropa di Brussels.

"Kami tidak dapat membiarkan baterai kendaraan listrik menjadi lebih mahal, tetapi kami juga tidak ingin menciptakan ketergantungan baru," katanya.

"Jadi, kami akan mencari dukungan langsung bagi produsen baterai kami, serta secara bertahap memperkenalkan persyaratan konten Eropa untuk sel dan komponen baterai. Kami juga akan terus memangkas birokrasi dan menyederhanakan peraturan," tambahnya.

Menyatakan bahwa Eropa membutuhkan terobosan besar dalam perangkat lunak dan perangkat keras untuk mengemudi secara otonom, presiden Komisi Eropa itu menjelaskan bahwa ada persaingan global di bidang tersebut dan mereka perlu bergerak cepat.

Von der Leyen mengatakan bahwa mereka akan membentuk "aliansi industri" di mana berbagai perusahaan akan menyatukan sumber daya mereka untuk mengemudi secara otonom dan memberikan dukungan.

"Kami juga akan membantu meluncurkan uji coba berskala besar untuk mengemudi secara otonom karena tujuannya sangat sederhana: kami harus menghadirkan kendaraan otonom di jalan-jalan Eropa dengan lebih cepat," katanya.

Menjelaskan bahwa transisi menuju mobilitas bersih juga dibahas dalam pertemuan tersebut, dia berkata, "Sektor otomotif memiliki tuntutan yang jelas untuk lebih banyak fleksibilitas pada target karbon."

Von der Leyen menyatakan bahwa hal itu perlu diseimbangkan dan bahwa pendatang pertama di bidang tersebut memerlukan prediktabilitas, yang berarti mematuhi target yang disepakati.

Mengingatkan bahwa ada hukuman dalam karbon, terutama yang terkait dengan target 2025 dan ketidakpatuhan, von der Leyen berkata," Untuk mengatasi hal ini secara seimbang, bulan ini saya akan mengusulkan amandemen yang berfokus pada Peraturan Standar CO2."

"Alih-alih penyesuaian tahunan, perusahaan akan diberi waktu tiga tahun untuk memenuhi target. Selama targetnya tetap sama dan mereka harus memenuhi target tersebut, ini berarti lebih banyak keleluasaan bagi industri," kata von der Leyen.

Teknologi Bersih

Sebelumnya, Komisi Eropa pekan lalu meluncurkan Kesepakatan Industri Bersih, sebuah inisiatif senilai 100 miliar euro (1 euro = 17.073 rupiah) untuk mempercepat transisi energi manufaktur UE di tengah perlombaan teknologi bersih global dan meningkatnya biaya energi.

"Kami tahu bahwa terlalu banyak hambatan yang masih menghalangi perusahaan-perusahaan Eropa kami, mulai dari harga energi yang tinggi hingga beban peraturan yang berlebihan," kata Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen, seraya menekankan bahwa kesepakatan ini berusaha menghilangkan hambatan yang menghalangi bisnis-bisnis UE.

Sebuah inisiatif utama dalam pedoman politik 2024-2029 von der Leyen, Kesepakatan Industri Bersih ditetapkan sebagai prioritas untuk 100 hari pertama Komisi Eropa yang baru.

Kesepakatan tersebut berfokus pada industri padat energi yang berjuang dengan biaya tinggi dan teknologi bersih yang sangat penting untuk transformasi industri dan pertumbuhan ekonomi.

Sebagai bagian dari upaya menurunkan biaya energi, Komisi Eropa juga mengusulkan rencana aksi untuk energi yang terjangkau sebagai bagian integral dari Kesepakatan Industri Bersih. Rencana tersebut bertujuan untuk menghemat konsumen dan bisnis UE sebesar 260 miliar euro per tahun pada 2040.

Rencana aksi ini mengusulkan penurunan pajak listrik nasional, meningkatkan pengawasan pasar gas UE, dan memperkuat kerja sama dengan pemasok gas alam cair yang dapat diandalkan untuk mendapatkan impor dengan biaya kompetitif.