Logo

Follow Koran Jakarta di Sosmed

  • Facebook
  • Twitter X
  • TikTok
  • Instagram
  • YouTube
  • Threads

© Copyright 2024 Koran Jakarta.
All rights reserved.

Jum'at, 19 Jun 2020, 01:00 WIB

Superleggera V4 dari Ducati

Foto: istimewa

Kembali pabrikan terkenal untuk motor sport ini mencetak motor-motor keren dalam edisi terbatas. Sebut saja Ducati Superleggera V4 yang dibuat hanya 500 unit untuk seluruh dunia. Dilansir dari Trendhunter.com, motor yang diincar penggemar motor sport tersebut segera saja jadi rebutan.

Ducati baru-baru ini mengungkapkan motor paling kuat yang pernah ada, yang bernama Superleggera V4. Motor ini mampu menghasilkan 220 tenaga kuda, yang merupakan 20 kali lebih kuat dari motor yang paling kuat sebelumnya perusahaan, 'Panigale V4'.

Model baru ini juga memiliki berat 150 kilogram lebih, yang lebih ringan dari seri Panigale V4. Penurunan berat adalah hasil dari penggunaan bahan serat karbon dan titanium. Selain itu, Ducati bekerja bersama Öhlines untuk meningkatkan sistem suspensi. Sistem baru ini memiliki bagian bawah garpu aluminium, serta peredam kejut yang terdiri dari titanium.


Superleggera V4 memang menakjubkan. Penggunaan serat karbon yang ekstensif. Bahan anyaman hitam digunakan dalam konstruksi sasis, swingarm, roda, dan bodywork, yang menurut Ducati adalah yang pertama untuk setiap motor legal jalanan.

Namun, Ducati memproduksi Superleggera 1299 pada tahun 2017, yang juga menggunakan serat karbon dalam konstruksi bagian-bagian di atas, tetapi mesin itu menggunakan sasis monocoque serat karbon, bukan desain twin-spar dari Superleggera V4.

Penggunaan serat karbon untuk bagian-bagian itu berarti ada penghematan berat yang diklaim, dengan total berat kering hanya 150 kilogram. Saat dipasangkan dengan knalpot balap titanium Akrapovič yang bisa didapatkan di Ducati Racing Kit, beratnya jadi turun. Sekarang, ketika mempertimbangkan motor 998 cc Superleggera V4 menghasilkan 220 hp pada trim standar, tetapi dapat dipompa ke 234 hp ketika dilengkapi dengan knalpot yang disebutkan di atas, ini adalah bukti bawah sepeda motor tersebut sangat istimewa.

Eksklusivitas itu meluas ke peredam kejut belakang titanium yang melilit guncangan Öhlins balap yang indah, dan garpu Öhlins bermuatan gas di depan. Ini juga ke bodywork serat karbon bersayap, yang menghasilkan 110 pon downforce raksasa pada 167 mph. Pada bagian rem, yang sekarang menampung MCS balap master-silinder yang cantik dan Brembo Stylema R kaliper empat piston. Soalnya, remnya pun dibuat sedemikian menarik. ars

Redaktur:

Penulis:

Tag Terkait:

Bagikan:

Portrait mode Better experience in portrait mode.