Masyarakat Banten Dukung Pembangunan Infrastruktur Pelabuhan Ciwandan Berstandar Internasional

Usulkan Peningkatan Kelas 
Sementara itu Direktur Kepelabuhanan  Muhammad Anto Julianto,  saat tampil menjadi Narsum pada Seminar ini HPN 2026 ini membuka ruang, bila Pelindo ingin menaikan kelas Pelabuhan Ciwandan sebagai Pelabuhan utama menjadi Pelabuhan Internasional silahkan mengajukan atau membuat usulan ke Kemenhub. 

Anto memaparkan dasar pembangunan dan pengembangan Pelabuhan  berdasarkan pasal 79 PP tentang Kepelabuhanan, memuat kebijakan Pelabuhan nasional dan Rencana lokasi & hierarki Pelabuhan sebagai pedomam penetapan lokasi pembangunan  pengoperasian, pengembangan Pelabuhan dan penyusupan RIP sebagai kebijakan pengembangan Pelabuhan nasional untuk jangka panjang. 

RIPN dengan prasyarat : RTWR nasional Provinsi, Kab Kota;Potensi perkembangan  sos-ek wilayah;potensi sumber daya alam dan perkembangan  lingkungan  strategis baik nasional maupun internasional.Jangka waktu ditetapkan 20 tahun. Dapat ditinjau 1 kali dalam 5 tahuan. Dapat ditinjau lebih dalam  dari 1 kali  dalam 5 tahun. Jika terjadi perubahan  kondisi lingkungan   strategis. 

Rencana Induk Pelabuhan Nasional (RIPN) berdasarkan KP 432 Tahun 2017 J.O KP 217 Tahun 20 22, Kebijakan Pelabuhan Nasional diarahkan dalam upaya : Mendorong investasi  swasta;Mendorong persaingan sehat;Pemberdayaan peran nya in penyelenggaraaan  Pelabuhan;Menciptakan kerangka kerja hukum dan Peraturan yang tepat dan  fleksibel;Terwujud Integrasi perencanaan,Mewujudkan Sistem operasi Pelabuhan yang aman terjamin dan optimal; Meningkatkan perlindungan lingkungan  maritim dan mengembangkan  sumber daya manusia. 

Anto menjelaskan  Pelabuhan harus terintgras berkaitan perencanaan areal darat;Perencanaan areal perairan;Potensi Hinterland; Koneksitas wilayah dan kebijakan strategis  dan kebijakan  pengembangan wilayah. 

Pelabuhan di Provinsi Banten Berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KP 432 Tahun 2017tentang Rencana Induk Pelabuhan Nasional sebagaimana telah diubah beberapa kali terakhir dengan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM217 Tahun 2022 tentang Perubahan Ketiga Atas Keputusan MenteriPerhubungan Nomor KP 432 Tahun 2017 Tentang Rencana Induk PelabuhanNasional, Pelabuhan Banten ditetapkan hierarkinya sebagai Pelabuhan Utama. 

Ia  mendorong peningkatan kelas Pelabuhan Ciwandan dan menyarankan Pelindo membuat  pengajuan, Hal itu disampaikan melaui  Eksekutif  Direktur  Regional 2 Pelindo 2, Budi Prasetyo yang juga berbicara di seminar  tentang Transformasi dalam pengembangan pelabuhan di 
Indonesia khususnya di Pelabuhan Ciwandan. 

Simpul Logistik Untuk Masyarakat  Pelabuhan Ciwandan sebagai simpul logistik strategis  tidak hanya menopang aktivitas industri, tetapi  juga menghadirkan manfaat nyata bagi masyarakat Banten dan kepentingan nasional. Komitmen tersebut disampaikan oleh General Manager Pelindo Regional 2 Banten, Benny Ariadi. 

Menurut Benny, pengembangan pelabuhan tidak semata diukur dari aktivitas bongkar muat, tetapi dari sejauh mana kehadirannya mampu mendorong pertumbuhan wilayah sekitar. “Pelabuhan Ciwandan kami posisikan sebagai bagian dari ekosistem pembangunan Banten.  Kehadirannya harus memberi nilai tambah, baik bagi dunia usaha, masyarakat lokal, maupun sistem logistik nasional,” ujar Benny. 

Pelindo Regional 2 Banten juga mengembangkan sejumlah inovasi operasional dan perencanaan infrastruktur, termasuk rencana pengembangan kawasan Terminal Bojonegara, yang diarahkan untuk memperkuat peran pelabuhan sebagai pengungkit ekonomi daerah. Langkah ini diharapkan mampu menciptakan efek berganda melalui tumbuhnya aktivitas usaha pendukung, peningkatan serapan tenaga 
kerja, serta perbaikan rantai pasok di wilayah Banten dan sekitarnya. 

Selain aspek ekonomi, Pelindo juga menekankan pendekatan humanis dalam pengelolaan pelabuhan. Melalui Program Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan (TJSL), perusahaan secara konsisten hadir mendampingi masyarakat, baik melalui bantuan sosial, dukungan penanganan kebencanaan, maupun program pemberdayaan yang disesuaikan dengan kebutuhan lokal. 

“Kami menyadari bahwa pelabuhan adalah ruang hidup yang berdampingan langsung dengan masyarakat. Karena itu, keberlanjutan sosial menjadi bagian yang tidak terpisahkan dari strategi pengembangan kami,” tambahnya. 

Menutup pemaparannya, Benny mengapresiasi peran insan pers sebagai mitra strategis dalam  menyampaikan informasi pembangunan infrastruktur kepada publik secara objektif dan berimbang. Menurutnya, kehadiran media sangat penting dalam membangun pemahaman masyarakat terhadap arah kebijakan dan transformasi yang dilakukan Pelindo.