Kartu Truf Baru As, Bomber Siluman B-2 Kini Mampu Hancurkan Kapal Perang Tiongkok dari Jarak Jauh yang Ekstrem

WASHINGTON DC - Angkatan Udara Amerika Serikat untuk pertama kalinya mengungkapkan bahwa mereka telah mengintegrasikan  Rudal Anti-Kapal Jarak Jauh AGM-158C  (LRASM) ke dalam satu-satunya jenis pesawat pembom siluman di dunia,  B-2 Spirit , yang merupakan perkembangan penting bagi pesawat tersebut. Kemampuan baru ini terungkap setelah sebuah B-2 meluncurkan LRASM selama  latihan SINKEX ( Silent Incident Expeditionary Exercise  ) sebagai bagian dari  latihan Valiant Shield 2026  , yang menargetkan kapal pengangkut amfibi  USS Juneau  yang telah dinonaktifkan di utara Kepulauan Mariana.

Dari Military Watch, para pejabat AS menolak memberikan rincian lebih lanjut tentang kemampuan baru ini. B-2 dirancang untuk meluncurkan serangan nuklir strategis ke seluruh Uni Soviet, dan perannya telah diadaptasi secara signifikan selama masa baktinya. Pesawat ini pertama kali beroperasi pada tahun 1997, dan diuji coba secara intensif dalam pertempuran dua tahun kemudian dalam serangan udara terhadap Yugoslavia, termasuk dalam satu misi yang menargetkan kedutaan besar Tiongkok .

Selama beberapa dekade, B-2 tidak memiliki kemampuan serangan rudal, meskipun penuaan teknologi siluman era Perang Dinginnya menimbulkan pertanyaan mengenai daya tahan terhadap serangan penetrasi. Pada awal tahun 2020-an, pesawat ini dimodifikasi untuk mengintegrasikan  keluarga rudal jelajah serangan darat AGM-158 JASSM  , memungkinkan mereka untuk menyerang target dari jauh di luar wilayah udara musuh. Integrasi LRASM untuk pertama kalinya menyediakan senjata jarak jauh khusus yang dirancang khusus untuk menghancurkan kapal perang permukaan yang dijaga ketat. Berasal dari JASSM-ER, rudal ini menggabungkan pembentukan siluman, pengenalan target otonom, penanggulangan elektronik, dan jangkauan jarak jauh, memungkinkannya untuk menyerang kapal perang di lingkungan yang diperebutkan di mana GPS dan komunikasi mungkin terganggu.  

Karena LRASM memiliki dimensi dasar yang sama dengan JASSM, pesawat pembom ini diyakini mampu membawa  hingga 16 rudal  di dalam kabin sambil mempertahankan karakteristik silumannya. Hal ini menciptakan kombinasi unik antara platform dan senjata: sebuah pesawat pembom siluman yang mampu menembus sistem pertahanan udara terpadu yang canggih sebelum melepaskan salvo besar rudal jelajah anti-kapal siluman. Tidak seperti pesawat tempur yang membawa LRASM secara eksternal, B-2 mempertahankan jejak radar minimalnya sepanjang misi, sehingga sangat meningkatkan kemampuan bertahan hidupnya terhadap jaringan pertahanan udara canggih. Meskipun F-35 generasi kelima juga dapat mengintegrasikan LRASM, rudal tersebut terlalu besar untuk muat di dalam ruang senjata internalnya, yang berarti harus dibawa secara eksternal yang mengurangi kemampuan siluman pesawat.

Kemampuan anti-kapal baru B-2 memiliki implikasi yang sangat penting untuk potensi konflik di Pasifik. Jaringan anti-akses/penolakan area Tiongkok yang berkembang dibangun di sekitar rudal permukaan-ke-udara jarak jauh, radar di luar cakrawala, dan pesawat tempur canggih yang dimaksudkan untuk menjaga pasukan angkatan laut AS pada jarak yang jauh. B-2 yang dipersenjatai dengan LRASM menawarkan cara untuk berpotensi beroperasi lebih jauh di dalam jaringan pertahanan ini sambil mengancam target bernilai tinggi seperti kapal perusak dan kapal logistik dari arah yang tidak terduga. Ini dapat mempersulit perencanaan angkatan laut Tiongkok. Namun demikian, implikasi dari pengintegrasian rudal pada B-2 diperkirakan akan tetap terbatas oleh sejumlah faktor, terutama ukuran armada B-2 yang kecil, kurang dari 20 pesawat, tingkat ketersediaan pesawat yang sangat rendah dan kebutuhan perawatan yang tinggi, serta biaya LRASM yang sangat tinggi. Sebagai rudal subsonik, rudal ini juga diperkirakan relatif mudah dicegat oleh sistem pertahanan udara berlapis-lapis canggih dari kapal perusak modern Tiongkok, terutama ketika beroperasi dengan dukungan AEW&C.

Integrasi LRASM ke B-2 mencerminkan pergeseran yang lebih luas dalam doktrin Angkatan Udara AS menuju penekanan baru pada kemampuan serangan maritim, dengan armada pembom B-1B yang lebih tua tetapi jauh lebih besar juga diharuskan untuk mengintegrasikan LRASM secara khusus untuk peran serangan maritim di Pasifik. Hal ini dianggap penting karena keunggulan kemampuan armada kapal perusak Tiongkok dibandingkan dengan Angkatan Laut AS berkembang pesat. Kapal perusak Tiongkok tidak hanya jauh lebih baru dan dalam banyak hal lebih mumpuni, tetapi juga dibangun beberapa kali lebih cepat daripada di AS, dan lebih cepat dimodernisasi dengan generasi rudal baru. Mengandalkan pembom untuk melancarkan serangan jenuh dari jarak aman, serta peluncur rudal bergerak yang tersebar di sebagian besar wilayah Pasifik seperti di Filipina, memberikan cara untuk melawan hal ini secara asimetris.

Integrasi LRASM ke dalam B-2 menyoroti kemungkinan rudal yang sama juga diintegrasikan ke dalam penerusnya, pesawat pembom B-21, yang meskipun lebih kecil dan jangkauannya lebih pendek, memiliki avionik dan kemampuan siluman yang jauh lebih canggih. B-21 diperkirakan mampu membawa setidaknya 10 LRASM di dalam badan pesawat. Tiongkok sendiri telah mengintegrasikan berbagai jenis rudal jelajah dan balistik anti-kapal ke dalam armada pembom H-6 yang jauh lebih besar, termasuk tidak hanya rudal subsonik seperti LRASM, tetapi juga senjata supersonik dan hipersonik. Pesawat pembom siluman generasi berikutnya, termasuk setidaknya satu jenis yang jauh lebih besar daripada B-21, sudah dalam tahap uji terbang, dan diperkirakan juga akan dilengkapi untuk peran anti-kapal.