Tahun 2019, Momentum Beralih ke Transportasi Umum

"Untuk itu tahun 2019 adalah momen untuk merealisasikan Transportasi Jakarta terintegrasi dengan seluruh moda transportasi. Transjakarta sebagai yang telah hadir, akan terdepan dan siap untuk mengawal pelayanan kepada seluruh warga Jakarta," ungkapnya.

Ganjil Genap

Selain meningkatkan kualitas layanan angkutan umum, Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta pun dinilai berhasil dalam menerapkan kebijakan ganjil genap. Kebijakan ganjil genap ini dilakukan sebagai langkah pengendalian lalu lintas sebelum diterapkannya jalan berbayar atau electronik road pricing (ERP).

Saat ini, Dinas Perhubungan DKI Jakarta masih terus melakukan lelang untuk pelaksana ERP tersebut. Nantinya, ERP akan diterapkan pada ruas jalan. Yakni, dari simpang CSW hingga Bundaran Hotel Indonesia yang ditargetkan selesai pada Agustus 2019. Lalu ruas jalan dari Bundaran Hotel Indonesia hingga Jalan Hayam Wuruk dan Jalan Rasuna Said yang pembangunannya ditargetkan selesai dalam 1,5 tahun pengerjaan setelah pemenang lelang didapat.

Diakui atau tidak, tingkat kemacetan Ibu Kota semakin tak terkendali. Sehingga, percepatan penerapan ERP mutlak harus dilakukan. ERP merupakan sistem yang diyakini bisa mengurangi kemacetan hingga 60 persen. Nantinya, setiap pengendara yang akan memasuki jalur ERP harus mengeluarkan retribusi sesuai tingkat kemacetan. Semakin macet, maka biaya yang harus dikeluarkan semakin mahal. Terlebih, data Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya menyebutkan jumlah kendaraan dalam Ibu Kota mencapai 20 juta perharinya, dan diprediksi akan terus bertambah.
Halaman Selanjutnya....