Sediakan Pengisian Baterai 5 Menit, Utomo Charge+ Dukung Teknologi Mobil BYD

JAKARTA — Utomo Charge+ menjalin kolaborasi strategis dengan BYD untuk mendukung pengembangan infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik berkecepatan tinggi atau Flash Charging di Indonesia. Kerja sama ini ditujukan untuk mempersiapkan jaringan pengisian daya generasi baru yang mampu mengakomodasi perkembangan teknologi kendaraan listrik.

Teknologi Flash Charging yang diperkenalkan BYD menawarkan daya pengisian hingga 1.500 kilowatt (kW) melalui satu konektor. Dengan dukungan Blade Battery generasi kedua pada kendaraan yang kompatibel, BYD mengklaim teknologi tersebut mampu mengisi daya baterai dari 10 persen menjadi 70 persen dalam waktu sekitar lima menit dan mencapai 97 persen dalam sembilan menit, berdasarkan kondisi pengujian yang ditentukan.

Teknologi ini berpotensi memangkas waktu pengisian daya secara signifikan. Kecepatan tersebut juga diharapkan dapat menjawab salah satu tantangan dalam adopsi kendaraan listrik, yakni kekhawatiran pengguna terhadap lamanya waktu pengisian baterai dibandingkan pengisian bahan bakar kendaraan konvensional.

BYD sebelumnya menyampaikan target pengembangan hingga 100 fasilitas Flash Charging di Indonesia pada akhir 2026. Target tersebut menjadi salah satu pendorong bagi pelaku industri untuk mempersiapkan infrastruktur kelistrikan, sistem distribusi daya, dan fasilitas pendukung yang mampu melayani kebutuhan pengisian berkapasitas tinggi.

Bagi Utomo Charge+, kolaborasi ini merupakan bagian dari upaya mengembangkan infrastruktur mobilitas listrik yang tidak hanya berfokus pada penambahan jumlah stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU), tetapi juga peningkatan kecepatan, keandalan, dan efisiensi layanan.

Business Unit Head Utomo Charge+ Mas Dwi Lestari mengatakan, perkembangan teknologi pengisian daya akan mengubah standar layanan infrastruktur kendaraan listrik pada masa mendatang.

“Teknologi Flash Charging merupakan salah satu titik penting dalam evolusi kendaraan listrik. Ke depan, daya saing infrastruktur pengisian tidak hanya ditentukan oleh jumlah charger, tetapi juga oleh kecepatan, keandalan, efisiensi energi, dan kemampuan memberikan pengalaman pengisian yang semakin praktis bagi pengguna,” ujar Mas Dwi dalam konferensi pers di diler Haka Denza Pondok Indah, Jakarta pada hari Jumat (16/10).

Ia menambahkan, kerja sama dengan BYD menjadi bagian dari persiapan Utomo Charge+ untuk menghadirkan infrastruktur pengisian daya yang mampu mengikuti perkembangan teknologi kendaraan listrik.

“Kami ingin memastikan bahwa pertumbuhan kendaraan listrik di Indonesia didukung oleh jaringan pengisian yang tidak hanya semakin luas, tetapi juga semakin berkualitas dan siap mengikuti perkembangan teknologi,” katanya.

Infrastruktur Kelistrikan Jadi Tantangan

Pengembangan Flash Charging tidak hanya bergantung pada kemampuan perangkat pengisian, tetapi juga kesiapan pasokan listrik dan sistem pengelolaan energi. Daya pengisian hingga 1.500 kW membutuhkan perencanaan infrastruktur yang sesuai, terutama dalam hal kapasitas jaringan, distribusi daya, dan pengelolaan beban listrik.

Dalam pengembangan jaringan SPKLU, Utomo Charge+ mengandalkan pendekatan yang mencakup pemilihan lokasi strategis, integrasi kelistrikan, manajemen distribusi daya, keandalan operasional, serta pengalaman pengguna.

Perusahaan juga melihat peluang untuk mengintegrasikan teknologi pengisian berdaya tinggi dengan sistem penyimpanan energi berbasis baterai atau Battery Energy Storage System (BESS). Sistem ini berpotensi mendukung pengelolaan kebutuhan energi di lokasi pengisian, bergantung pada desain dan kapasitas fasilitas yang dikembangkan.

Ketua Umum Asosiasi Pengusaha Pengisian Listrik Indonesia (ASPELUSI) Anthony Utomo menilai, kemajuan teknologi pengisian daya dapat membantu mengurangi kekhawatiran masyarakat terhadap waktu pengisian baterai kendaraan listrik.