Formula 1: FIA Selidiki Bug Perangkat Lunak yang Bikin Start GP Bahrain Kacau

SEPANG – Federasi Automobil Internasional (FIA) akan melakukan penyelidikan menyeluruh terhadap bug perangkat lunak yang menyebabkan kekacauan menjelang start Grand Prix Bahrain di Sirkuit Sepang, Malaysia, Minggu (4/10).

Masalah tersebut membuat sejumlah mobil Formula 1 kehilangan tenaga pada lap pemanasan setelah hujan deras mengguyur lintasan. Kondisi itu bahkan memaksa start balapan ditunda dan sejumlah pembalap mengalami situasi yang tidak biasa.

Juara dunia tujuh kali Lewis Hamilton dan juara dunia empat kali Max Verstappen termasuk di antara pembalap yang terdampak gangguan tersebut.

Verstappen, yang akhirnya memenangi balapan, menggambarkan situasi itu seperti mengikuti “balapan Lego” yang pernah digelar di Silverstone menjelang Grand Prix Inggris.

Sementara itu, Hamilton harus menghentikan mobilnya di lintasan sebelum menyalakannya kembali. Pembalap Ferrari tersebut mengaku kejadian itu merupakan pengalaman pertama dalam kariernya.

Masalah teknis tersebut menambah persoalan pada musim pertama era baru Formula 1 yang menggunakan mobil dan unit tenaga dengan karakter berbeda.

Sejak awal musim, sejumlah pembalap telah mengeluhkan meningkatnya peran komponen elektrifikasi pada unit tenaga serta tuntutan manajemen energi yang semakin kompleks.

FIA menjelaskan bahwa gangguan tersebut terjadi akibat kombinasi kondisi yang belum pernah muncul sebelumnya.

“Gabungan yang belum pernah terjadi sebelumnya antara putaran mesin rendah, kondisi grip yang rendah, pengaturan manajemen energi untuk cuaca basah, serta konfigurasi sektor Sirkuit Sepang menyebabkan hilangnya tenaga secara tidak disengaja pada sejumlah mobil,” demikian pernyataan FIA.

Masalah itu baru diketahui ketika mobil-mobil telah berada di lintasan.

FIA kemudian menghapus batasan energi pada sektor-sektor yang terdampak melalui pembaruan perangkat lunak. Pembaruan tersebut didistribusikan kepada seluruh tim selama penundaan balapan akibat hujan deras.

Langkah tersebut memungkinkan tim melakukan penyesuaian terhadap unit tenaga sebelum balapan akhirnya dimulai.

Yang membuat FIA semakin serius adalah fakta bahwa masalah tersebut tidak terdeteksi selama pengujian maupun ketika mobil menjalani lap menuju grid.

“Masalah ini tidak terdeteksi oleh FIA maupun tim selama pengujian atau ketika melakukan lap menuju grid. FIA, bersama tim dan produsen unit tenaga, akan melakukan peninjauan secara menyeluruh terhadap masalah ini,” demikian pernyataan tersebut.

Direktur FIA untuk sektor single-seater, Nikolas Tombazis, mengakui kurangnya pengujian dalam kondisi basah sebelum musim dimulai turut berperan dalam terjadinya insiden.

“Beberapa mobil melaju sangat lambat, bahkan hampir berhenti. Ada efek seperti akordeon di antara mobil-mobil dan beberapa mobil nyaris berhenti sepenuhnya,” kata Tombazis kepada wartawan.