Investigasi untuk Dorong Peningkatan Keselamatan Transportasi

Lalu langkah-langkah apa yang diambil KNKT mengenai perlunya menekan angka kecelakaan bus pariwisata yang beberapa waktu lalu kerap terjadi?

Insiden bus pariwisata selama ini sebagian besar pada masalah rem dan yang kedua adalah faktor manusia seperti kelelahan. Kedua hal ini sudah lebih dari 80 persen penyebab dari insiden pada bus pariwisata, jadi manusia dan masalah rem. Namun hal yang mendasar dalam penguatan regulasi salah satunya adalah hari libur pengemudi bus yang akan berpengaruh pada masalah kelelahan.

KNKT sendiri telah mengeluarkan dua rekomendasi kepada Kemenparekraf agar tempat wisata wajib menyediakan tempat istirahat bagi pengemudi.

Pengawasan dan pengendalian menjadi aspek penting dalam penyelenggaraan angkutan jalan khususnya bus pariwisata sehingga komunikasi, kolaborasi dan koordinasi yang melibatkan semua pemangku kepentingan terkait harus saling melengkapi, dengan tujuan untuk mewujudkan angkutan jalan yang berkeselamatan.

Kami sesuai tugasnya dan tupoksinya menginvestigasi kecelakaan, mencari penyebab teknis dari kecelakaan untuk nantinya memberikan rekomendasi agar kecelakaan yang sama tidak berulang lagi. Fokus investigasi KNKT lebih mengarah kepada fungsi kelaikan pada bus, agar kedepan tidak lagi mengalami kendala teknis.

Respons Anda mengenai kerapnya terjadi kecelakaan kereta dengan kendaraan di perlintasan sebidang kereta api?

Pada umumnya di sistem perkeretaapian sudah berjalan dengan baik. Beberapa tahun ini tingkat kecelakaan di kereta api bahkan sudah sangat rendah. Tapi tetap kita melihat masih ada kekurangan-kekurangan, yang bersama-sama kita lakukan peningkatan-peningkatan yang bersifat mendasar terkait aspek keselamatan.

KNKT salah satunya adalah memberikan imbauan ketika melintasi perlintasan sebidang.  Contoh ketika melintasi perlintasan sebidang, kita lihat sebelum masuk ke perlintasan sebidang kita tengok kanan kiri yakinkan bahwa tidak ada kereta. Kalau tidak ada pintu perlintasan ini kemudian baru kita menyeberang. Hal-hal semacam itu yang kami imbau.

Rekomendasi KNKT terhadap seringnya terjadi kecelakaan beruntun di jalan tol?

KNKT akan meninjau standar pelayanan di jalan tol menyusul terjadinya kecelakaan lalu lintas di Tol Pejagan - Pemalang, Jawa Tengah, yang diduga disebabkan oleh asap pembakaran lahan.

Akan kami review standar operation procedure (SOP) bagaimana tindakan serta seberapa cepat tindakan dalam memitigasi bahaya atau potensi kecelakaan.

KNKT juga akan meninjau ulang mekanisme operasional di Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), termasuk melakukan evaluasi terhadap efektivitas penggunaan CCTV. KNKT juga mengevaluasi bagaimana cara kerja operator CCTV dalam operasional jalan tol karena petugas pemantau CCTV di jalan tol berpotensi lebih cepat lelah atau jenuh karena aktivitasnya yang pasif.

Orang disuruh liat CCTV terus kan juga bosan. Ini nanti kita akan review dan bagaimana efektivitasnya oleh tol maupun PJR.