Menepis Anggapan Keterbatasan Pesawat Terbang Listrik

Kesepuluh proyek tersebut mencakup penilaian sel baterai, desain terintegrasi sayap/kemasan baterai, dan ukuran struktural sayap untuk muatan dengan baterai terpasang. Desain energi cadangan dan sistem tegangan tinggi, ukuran sistem manajemen termal, desain baling-baling dengan kebisingan rendah untuk propulsi terdistribusi.

Untuk itu, Elysian menjalin kerja sama dengan pusat kedirgantaraan Jerman, DLR, serta Royal NLR, TU Delft, dan Twente Technical University di Belanda. "Tujuannya bukan untuk merancang sistem, namun mempertanyakan bisakah hal itu dilakukan?" kata de Vries.

Dengan masukan dari proyek tersebut, Elysian akan melakukan iterasi desain lainnya pada paruh kedua tahun 2024. "Itu akan menjadi desain konseptual akhir. Dan kemudian pada Fase 3, yang akan dimulai pada Januari 2025, kami akan melakukan desain awal dan bekerja dengan demonstran di darat dan prototipe penerbangan skala besar," ungkap de Vries.

Beda Konsep
Halaman Selanjutnya....