Kota Masa Depan Arab Saudi segera Menerima Armada Kapal Listrik Tercepat di Dunia

STOCKHOLM - The Line yang menjadi bagian dari megaproyek ambisius Kerajaan Arab Saudi, kota masa depan NEOM, senilai 500 miliar dolar AS, akan segera menerima armada kapal hidrofoil listrik untuk jaringan transportasi air, menandai langkah baru menuju mobilitas perkotaan berkelanjutan di kawasan futuristik tersebut.

Dari Al Arabiya News, NEOM telah memesan delapan kapal Candela P-12, kapal hidrofoil listrik pertama di dunia, untuk melayani jaringan air yang direncanakan.

Pesanan ini merupakan pesanan terbesar dalam sejarah Candela, dengan Gustav Hasselskog, CEO dan pendiri perusahaan, mengatakan: "P-12 dirancang untuk menciptakan sistem transportasi air tanpa emisi yang memiliki peningkatan signifikan dibandingkan transportasi air tradisional."

Candela P-12, yang akan memulai debutnya di transportasi umum Stockholm pada musim gugur 2024, untuk mendefinisikan ulang transportasi laut. Dengan menggunakan sayap bawah air yang dipandu komputer, atau hidrofoil, kapal-kapal ini mengonsumsi energi 80 persen lebih sedikit daripada kapal konvensional dengan ukuran yang sama.

"Tidak seperti sistem lama dengan feri konvensional yang besar, lambat, dan boros energi, Candela P-12 adalah unit yang lebih kecil dan lebih cepat, sehingga memungkinkan keberangkatan yang lebih sering dan perjalanan yang lebih cepat bagi penumpang," jelas Hasselskog.

Dengan kecepatan tertinggi 25 knot dan daya tahan lebih dari dua jam, P-12 saat ini memegang gelar kapal penumpang listrik tercepat dan dengan jangkauan terjauh.

Kombinasi kecepatan dan efisiensi ini dapat secara signifikan mengurangi waktu perjalanan dalam tata letak perkotaan NEOM yang ambisius.

Analisis siklus hidup oleh KTH Royal Institute of Technology di Stockholm, mengungkapkan bahwa kapal P-12 akan mengeluarkan emisi CO2 97,5 persen lebih sedikit selama masa pakainya dibandingkan dengan kapal diesel konvensional dengan ukuran yang sama. Hal ini sejalan dengan visi NEOM tentang pembangunan perkotaan yang berkelanjutan.

Teknologi hydrofoil juga menjanjikan peningkatan kenyamanan penumpang.

"Penumpang akan terbang dengan mulus di atas Laut Merah, karena sistem kontrol penerbangan digital P-12 menyeimbangkan kapal 100 kali per detik dengan menyesuaikan sudut serang hidrofoil, menjaganya tetap stabil bahkan dalam angin dan ombak," kata Hasselskog.

Selain itu, motor listrik Candela C-POD yang terletak di dalam tabung bawah air beroperasi dengan tingkat kebisingan dan gangguan minimal terhadap satwa laut.

Bangun yang dapat diabaikan yang diciptakan oleh kapal-kapal ini memungkinkan perjalanan yang lebih cepat di area di mana kapal-kapal konvensional menghadapi pembatasan kecepatan karena bangun yang mengganggu.

Gelombang pertama yang terdiri dari delapan kapal dijadwalkan untuk pengiriman pada tahun 2025 dan awal tahun 2026.

"Kami sangat bangga menyediakan sistem kapal yang dirancang dengan mempertimbangkan penumpang dan lingkungan," kata Hasselskog. "Waktu tunggu yang singkat, koneksi yang cepat, dan pengalaman yang sangat menyenangkan tanpa membebani lingkungan dengan gelombang, emisi, dan kebisingan akan merevolusi cara kita bepergian di atas air."

Al Arabiya English melaporkan awal tahun ini bagaimana NEOM terus maju dengan proyek bisnis dan pariwisata besar , dengan lebih dari 140.000 pekerja konstruksi mengembangkan wilayah utama di seluruh lokasi futuristik tersebut.

Sebuah film dokumentasi yang dirilis pada bulan Mei menunjukkan rekaman nyata dari konstruksi skala besar di seluruh lokasi mega dan mengungkap bahwa jumlah tenaga kerjanya telah berlipat ganda selama setahun terakhir.