Inilah Sebabnya Mengapa Semua Mobil Listrik Terlihat Persis Sama

Sementara itu, kepala eksekutif Rimac Automobili Mate Rimac mengatakan bahwa dengan platform EV "kinerja sedang dikomoditaskan, atau didemokratisasi," dan percaya kesamaan antar merek telah terjadi, bahkan di mobil yang ditenagai oleh pembakaran internal. Rimac menambahkan: "Sungguh, di mana perbedaan besar antara V8 dari Audi, Mercedes, Porsche dan BMW? Apakah benar-benar ada perbedaan yang begitu besar? Lihatlah Mercedes E-Class AMG dan BMW M5; keduanya memiliki gearbox yang sama, dengan penggerak empat roda yang dapat diubah menjadi dua, mesin V8 hot-turbo. Di atas kertas sama saja."

Ke depan, Rimac memprediksi masa depan "di mana platform benar-benar seperti barang berlabel putih, dengan pemasok seperti Foxconn. Ini tentang bagaimana merek memposisikan diri; memiliki diferensiasi menjadi lebih sulit. Mereka harus bergantung pada desain."

Perubahan tidak akan terjadi dalam semalam. Bahkan ketika menghadapi krisis eksistensial yang dipanggil oleh larangan pembakaran internal yang menjulang, industri otomotif adalah binatang glasial yang tidak terbiasa dengan perubahan arah yang tiba-tiba. Beberapa akan menempa jalan mereka sendiri dengan sasis dan topi atas, sementara yang lain akan melihat kesederhanaan dan potensi penghematan biaya untuk membeli platform dari rak dari orang-orang seperti REE Automotive, kemudian menyesuaikan tubuh yang dipimpin desain mereka sendiri. Yang lain akan tertinggal, menghasilkan kendaraan yang berbeda baik dari segi platform maupun desainnya. Tidak semua orang akan muncul sebagai pemenang dari perlombaan menuju elektrifikasi.

"Ini akan membutuhkan seseorang yang berani dan tidak mendengarkan konsumen," kata Stubbs. "Saya percaya dalam memberi tahu konsumen apa yang mereka inginkan, dan ketika mereka melihatnya, mereka akan menyukainya. Anda akan mulai melihat proporsi yang berbeda dalam mobil, yang menurut saya akan sangat mengejutkan bagi banyak orang."