Aturan Keselamatan di Laut

Kebanyakan awak kapal menjalankan hanya berdasarkan tradisi, hampir tanpa pendidikan formal sebagai ABK. Tingginya tingkat kerawanan kapal-kapal non-SOLAS atau tradisional dapat dilihat dari data berikut. Hingga Juni 2018, telah terjadi 34 kecelakaan kapal dengan jumlah korban tewas 71. Sebanyak 66 yang tewas di antaranya merupakan penumpang kapal di bawah 500 GT.

Kendati tidak merujuk pada SOLAS, Kemenhub sebetulnya sudah menyusun sebuah standar untuk kapal-kapal tradisional atau yang berbobot di bawah 500 GT. Ini dikenal dengan istilah NCVS (Non Convention Vessel Standar). Standar tersebut diberlakukan pada 17 September 2009.

Sayang, standar yang berisi berbagai aturan terkait konstruksi, material, peralatan navigasi, dsb, untuk kapal-kapal tradisional tersebut tak jelas implementasinya.

Penulis meminati masalah lalu