Tiongkok Resmi Tetapkan Standar Baru Baterai Mobil Listrik, Kapasitas Wajib Bertahan hingga 82 Persen

Standar tersebut saat ini hanya berlaku untuk kendaraan listrik penumpang ringan. Belum ada penjelasan apakah ketentuan serupa akan diterapkan pada kendaraan komersial, bus, truk, maupun kendaraan roda dua.

Regulasi Baterai

Penerbitan standar ini menjadi bagian dari upaya Tiongkok memperkuat regulasi terkait kualitas baterai kendaraan listrik, mulai dari keselamatan, daur ulang, hingga pengelolaan siklus hidup baterai.

GB/T 46991.1-2025 berfokus pada pengukuran kesehatan baterai, akurasi tampilan, dan evaluasi daya tahan. Standar ini berbeda dengan GB 38031-2025, yang merupakan regulasi wajib mengenai keselamatan baterai, termasuk penanganan risiko thermal runaway.

Karena bersifat rekomendasi, GB/T 46991.1-2025 tidak memuat sanksi administratif, kewajiban penarikan kembali kendaraan (recall), maupun mekanisme penegakan hukum bagi kendaraan yang tidak memenuhi standar tersebut.

Pasar Mobil Listrik Bekas

Kondisi baterai kini menjadi salah satu faktor utama dalam penentuan garansi, penilaian kendaraan listrik bekas, serta pertimbangan biaya kepemilikan jangka panjang.

Meningkatnya penggunaan fast charging juga memunculkan kekhawatiran mengenai percepatan degradasi baterai, sehingga kebutuhan akan metode penilaian kesehatan baterai yang akurat semakin penting.

Melalui standar pengukuran SOCE, perhitungan Virtual Mileage, dan target retensi kapasitas baterai, GB/T 46991.1-2025 diharapkan menjadi acuan bersama bagi produsen otomotif, lembaga pengujian, maupun pelaku industri dalam mengevaluasi kondisi baterai kendaraan listrik.

Dampak standar ini terhadap harga kendaraan listrik bekas, penyelesaian sengketa garansi, maupun praktik penilaian konsumen akan bergantung pada penerapannya oleh industri dalam jangka panjang.