KNKT Beberkan Hasil Investigasi Sementara Tabrakan KA di Bekasi Timur
📅 Jumat, 22 Mei 2026, 00:23 WIB | Oleh: Ilham SudrajatKNKT juga menginvestigasi sistem persinyalan dan komunikasi di jalur Bekasi hingga Bekasi Timur setelah kecelakaan. Terdapat tiga sistem persinyalan terintegrasi di jalur tersebut saat kejadian berlangsung.
Hasil simulasi menunjukkan sinyal keluar Stasiun Bekasi menunjukkan aspek aman dengan lampu hijau menyala. Namun, sinyal pengulang menunjukkan aspek tidak aman dengan lampu garis datar menyala.
KNKT menemukan masinis KA Argo Bromo Anggrek kesulitan melihat sinyal pengulang pada malam hari. Pencahayaan rumah warga dan lampu jalan dinilai mengganggu visibilitas sinyal di sekitar jalur rel.
“Masinis kesulitan melihat sinyal pengulang karena cahaya rumah warga dan lampu jalan sekitar rel. Intensitas cahayanya menyerupai aspek sinyal pengulang,” ujar dia.
Sebaiknya Anda baca juga:
Selain itu, KNKT menemukan adanya gangguan komunikasi radio antarkereta dan pengatur perjalanan stasiun. Sistem komunikasi setiap kereta juga menggunakan perangkat radio dengan wilayah berbeda.
KNKT sementara menyimpulkan adanya anomali persinyalan di Stasiun Bekasi saat kecelakaan terjadi. Hambatan pencahayaan dan gangguan komunikasi juga dinilai turut memengaruhi insiden tersebut.
“Salah satu penyebabnya sinyal Stasiun Bekasi tidak mendeteksi KA 5568A di Bekasi Timur. Hambatan pencahayaan dan komunikasi juga turut memengaruhi kecelakaan,” ucap dia. ils/I-1
Website kami bergantung pada iklan untuk terus dapat menghadirkan jurnalisme berkualitas.
Dukung kami dengan mengijinkan iklan tampil di browser anda.
- Klik ikon AdBlock pada area ekstensi browser (di bagian pojok kanan atas).
- Lalu klik pilihan untuk menonaktifkan atau pilihan "Don't run on this website / on this page".
Setelah itu Refresh / Muat Ulang halaman ini.
Komentar (0)
Belum ada komentar.
Silakan login via Google untuk dapat memberi komentar!