Ironis! Belum Juga Dioperasikan, Jalan Tol IKN Sudah Rusak

SAMARINDA – Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Kalimantan Timur mendadak tancap gas memperbaiki jalan tol IKN Seksi 3A2 yang fondasinya ikut turun ke lapangan gara-gara slab on pile bermasalah.

Demi menyambut arus mudik Lebaran, jalan yang mestinya jadi etalase masa depan itu kini dikejar waktu agar tak berubah jadi jalur uji adrenalin.

Pesannya jelas, tol IKN harus siap dilalui pemudik, meski sambil mengingatkan bahwa membangun cepat tetap butuh fondasi yang benar-benar kuat, bukan sekadar optimisme beton.

“Terjadi pergerakan pada slab on pile akibat pergeseran tanah disposal yang dipicu intensitas hujan cukup tinggi, sehingga kami langsung mengamankan dan melakukan perbaikan,” ujar Pj KSO BBPJN Perwakilan Kalimantan Timur Adhi Hutama di Samarinda, Minggu (11/1).

Adhi menjelaskan bahwa insiden penurunan struktur sepanjang 82,5 meter pada Segmen Karang Joang–Kariangau tersebut terjadi setelah hujan ekstrem mengguyur kawasan sekitar sejak Rabu (7/1) sore hingga Kamis (8/1) pagi.

Pihaknya memastikan seluruh biaya perbaikan permanen menjadi tanggung jawab penuh penyedia jasa pelaksana proyek karena peristiwa ini terjadi saat masa konstruksi.

Tim lapangan kini tengah bekerja intensif melakukan inventarisasi kerusakan serta merapikan kembali timbunan hingga mencapai elevasi aman untuk memulihkan kondisi jalan.

Target perbaikan permanen ditetapkan selesai pada Maret 2026 agar ruas tol strategis ini dapat difungsionalkan untuk melayani masyarakat saat momen Idul Fitri.

Kepala BBPJN Kalimantan Timur Yudi Hardiana menambahkan bahwa evaluasi teknis menunjukkan tingginya debit air hujan yang tidak tertahan optimal oleh sistem drainase sebagai pemicu utama pergeseran tanah.

BBPJN Kaltim segera menyiapkan penanganan teknis permanen mencakup pembangunan crossing drain di setiap slab on pile untuk mengendalikan aliran air di bawah struktur secara lebih efektif.

Upaya mitigasi jangka panjang juga meliputi pemasangan energy dissipator pada saluran pembuangan serta perbaikan subdrain untuk melindungi kaki timbunan dari potensi gerusan air.

Selain itu, rencana penanganan mencakup penutupan jalur aliran air terkonsentrasi yang memotong timbunan serta penyediaan jalur limpasan terarah untuk mencegah kerusakan berulang.

Yudi menegaskan bahwa timnya telah melakukan survei dan inventarisasi menyeluruh pada seluruh titik slab on pile di ruas Tol IKN untuk memastikan tidak ada potensi kerawanan serupa di lokasi lain.

Fenomena cuaca ekstrem ini sejalan dengan data Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika yang menempatkan wilayah Kalimantan Timur dalam kategori Waspada hujan lebat sepanjang Januari 2026.

Kegiatan pemantauan berkala saat hujan akan terus dilakukan secara ketat, termasuk pembersihan sedimen dan pengukuran muka air tanah di area proyek.