Untung RI Belum Beli, Mesir Ungkap Kelemahan Peperangan Elektronik Jet Tempur Su-35 Rusia

KAIRO - Setelah evaluasi teknis menyeluruh menemukan kelemagan kritis dalam sistem, dalam pengungkapan yang signifikan, seorang pejabat militer senior Mesir baru-baru ini mengungkapkan bahwa Kairo membatalkan kesepakatannya tahun 2018 untuk membeli jet tempur Su-35 Rusia. 

Sebelumnya, pemerintah Indonesia pada 2018 juga telah menandatanganani kontrak senilai 1,1 miliar dolar AS untuk pengiriman 11 jet tempur Su-35 baru. Dilansir oleh Airspace Review, namun pada Juli 2019, mantan Duta Besar Indonesia untuk Rusia Mohamad Wahid Supriyadi mengatakan bahwa terjadi penundaan implementasi kontrak tersebut disebabkan rumitnya skema perdagangan yang melibatkan instansi pemerintah maupun perusahaan. 

RI juga diduga tidak ingin mengambil terkena risiko Sanksi CAATSA Countering America's Adversaries Through Sanctions Act, sebuah undang-undang Amerika Serikat yang dibuat untuk memberikan sanksi kepada negara-negara yang melakukan transaksi signifikan dengan sektor pertahanan atau intelijen Rusia, Iran, dan Korea Utara. 

Dilansir dari Bulgarian MIlitary, keputusan Mesir tersebut, yang awalnya didorong oleh tekanan geopolitik dari Amerika Serikat, diperkuat oleh kekhawatiran atas radar yang sudah ketinggalan zaman, perangkat peperangan elektronik yang rentan, dan mesin yang tidak efisien, dianggap gagal memenuhi kebutuhan angkatan udara Mesir dalam mengatasi ancaman regional modern.

Pengumuman yang dibuat pada awal Juli 2025 itu menyoroti kesepakatan yang telah gagal bertahun-tahun lalu dan menggarisbawahi peralihan Mesir ke platform yang lebih maju dan andal, sehingga memunculkan pertanyaan tentang posisi Rusia di pasar senjata global.

Su-35, pesawat tempur multiperan generasi 4,5 yang dikembangkan oleh Biro Desain Sukhoi Rusia, pernah dipuji sebagai pilar ekspor militer Moskow. Kontrak Mesir senilai $2 miliar untuk 24 jet, yang ditandatangani pada tahun 2018, dipandang sebagai kemenangan besar bagi Rusia di Timur Tengah.

Namun, tekanan AS melalui  CAATSA dan kekurangan teknis menyebabkan Kairo membatalkan kesepakatan tersebut pada tahun 2020, dan pesawat pesanan Mesir tersebut kemudian dialihkan oleh Moskow untuk Iran. Pengungkapan terbaru, yang dilaporkan oleh Defense News, menyoroti kelemahan spesifik yang merugikan Su-35, memberikan gambaran langka tentang perhitungan strategis Mesir dan implikasinya terhadap lanskap militer kawasan.

Kekurangan teknis Su-35: Tinjauan lebih dekat

Su-35, yang dikenal sebagai Flanker-E dalam istilah NATO, adalah pesawat tempur bermesin ganda dengan kemampuan manuver super yang dirancang untuk bersaing dengan platform Barat seperti F-15 dan Rafale. Ditenagai oleh dua mesin perang psikologis Saturn AL, jet ini memiliki rasio dorong-berat sebesar 1,1, yang memungkinkan kemampuan dogfighting yang lincah.

Radar Irbis-E-nya, sebuah passive electronically scanned array [PESA], dapat mendeteksi target pada jarak hingga 400 kilometer, dan pesawat ini dapat membawa beragam muatan, termasuk rudal udara-ke-udara R-77 dan rudal anti-kapal Kh-31. Meskipun memiliki keunggulan ini, evaluasi Mesir menemukan bahwa Su-35 masih memiliki kekurangan di area-area kritis yang penting untuk pertempuran udara modern.

Sistem peperangan elektronik, yang dirancang untuk melindungi jet dari ancaman radar dan rudal musuh, dianggap tidak memadai. Menurut pejabat Mesir tersebut, sistem tersebut kesulitan melawan teknik pengacauan canggih yang lazim di medan perang saat ini, di mana penanggulangan elektronik semakin canggih. Kerentanan ini dapat membuat Su-35 rentan terhadap pertahanan musuh, terutama di lingkungan yang diperebutkan seperti di Timur Tengah, di mana musuh menggunakan peralatan peperangan elektronik mutakhir.

Radar Irbis-E PESA, meskipun canggih pada masanya, juga menjadi perhatian. Tidak seperti radar AESA (Active Electronically Scanned Array) yang digunakan pada pesawat tempur Barat seperti F-35 atau jet Rafale milik Mesir, sistem PESA mengandalkan teknologi lama yang menggunakan komponen galium arsenida.

Sistem ini kurang efisien dan lebih rentan terhadap gangguan dibandingkan sistem AESA berbasis galium nitrida, yang menawarkan diskriminasi target yang unggul dan ketahanan terhadap interferensi elektronik. Angkatan Udara Mesir, yang memprioritaskan kemampuan sensor canggih, menganggap radar Su-35 sudah ketinggalan zaman untuk tuntutan peperangan modern, di mana kewaspadaan situasional sangat penting.

Mesin jet tersebut juga menimbulkan tanda bahaya. Mesin AL-41F1S, meskipun bertenaga, menghasilkan tanda termal dan akustik yang tinggi, membuat Su-35 lebih mudah dideteksi oleh sistem inframerah dan radar. Hal ini mengurangi kemampuan bertahannya dalam operasi yang berfokus pada siluman, yang semakin menjadi prioritas di wilayah yang menghadapi ancaman canggih seperti F-35I Adir milik Israel atau drone Bayraktar milik Turki. 

Selain itu, konsumsi bahan bakar mesin yang tinggi membatasi jangkauan dan kapasitas muatan Su-35 dibandingkan dengan desain Barat yang lebih efisien, seperti mesin General Electric F110 yang digunakan pada armada F-16 Mesir.

Ketergantungan pada AWACS: Sebuah Ketidakselarasan Taktis

Angkatan Udara Mesir beroperasi berdasarkan doktrin yang menekankan independensi operasional, suatu keharusan mengingat ancaman kompleks di Timur Tengah, mulai dari pemberontakan di Sinai hingga potensi konflik di sepanjang perbatasannya. Ketergantungan Su-35 pada panduan eksternal dari sistem peringatan dan kendali udara airborne warning and control systems [AWACS] bertentangan dengan pendekatan ini.

Berbeda dengan Rafale, yang mengintegrasikan sensor canggih seperti radar AESA Thales RBE2 dan rangkaian peperangan elektronik SPECTRA untuk operasi otonom, Su-35 membutuhkan tautan data yang konstan ke AWACS untuk kinerja optimal dalam misi-misi kompleks.

Ketergantungan ini, menurut pejabat Mesir tersebut, melemahkan efektivitas jet tempur tersebut dalam skenario di mana dukungan AWACS mungkin tidak tersedia atau terganggu.

Pengalaman Mesir dalam operasi regional, seperti serangan udara terhadap kelompok militan di Libya, menggarisbawahi perlunya platform yang mandiri. Rafale, yang diakuisisi Mesir pada tahun 2015 dan 2021, telah membuktikan kehandalannya dalam misi-misi tersebut, memanfaatkan rangkaian sensor terintegrasinya untuk melakukan serangan presisi tanpa dukungan eksternal. Keterbatasan Su-35 dalam hal ini membuatnya kurang sesuai dengan kebutuhan taktis Kairo, terutama di kawasan yang membutuhkan respons cepat dan independen.

Tekanan geopolitik dan kegagalan kesepakatan

Pembatalan kesepakatan Su-35 bukan semata-mata keputusan teknis. Amerika Serikat, yang khawatir akan pengaruh Rusia yang semakin besar di Timur Tengah, memberikan tekanan signifikan melalui CAATSA, undang-undang tahun 2017 yang bertujuan untuk mencegah negara-negara membeli peralatan militer Rusia.

Tekanan serupa menyebabkan Indonesia membatalkan kesepakatan Su-35 pada tahun 2018, sebagaimana dilaporkan oleh Reuters. Mesir, penerima utama bantuan militer AS, menghadapi risiko sanksi dan hubungan yang tegang dengan Washington, sekutu utama yang memberikan dukungan lebih dari $1 miliar setiap tahunnya.

Pada tahun 2020, Kairo diam-diam menunda kesepakatan tersebut, dan Rusia mengalihkan Su-35 ke Iran, sebuah langkah yang dikonfirmasi oleh postingan di X dan dilaporkan oleh The Moscow Times. Namun, transfer ini terhambat oleh kapasitas produksi Rusia yang terbatas akibat perang yang sedang berlangsung di Ukraina, yang menyebabkan Moskow kehilangan lebih dari 40 persen armada Su-35-nya, menurut sumber-sumber Ukraina. 

Penundaan pengiriman jet-jet ini ke Iran, yang awalnya diperkirakan akan tiba pada Maret 2025, menyoroti tantangan yang lebih luas yang dihadapi industri pertahanan Rusia, sebuah poin yang kemungkinan menjadi faktor dalam keputusan Mesir untuk mencari sumber daya lain.

Peralihan Mesir dari Rusia juga mencerminkan hubungan yang semakin erat dengan Prancis dan, yang semakin meningkat, Tiongkok. Prancis, pemasok lama, telah memasok Mesir dengan 54 jet Rafale, yang dilengkapi dengan sistem canggih yang mengungguli Su-35 dalam hal fleksibilitas dan kemampuan bertahan hidup.

Sementara itu, meningkatnya kehadiran Tiongkok di kawasan tersebut, yang dibuktikan dengan kehadiran pesawat tempur J-10C , telah menarik perhatian Kairo. J-10C, jet generasi 4,5 dengan radar AESA dan rudal PL-15, telah mendapatkan perhatian setelah Pakistan dilaporkan berhasil melawan Rafale India dalam pertempuran pada Mei 2025.

Angkatan Udara Mesir pada tahun 2025: Menentukan arah baru

Setelah kesepakatan Su-35 berakhir, Mesir sedang menjajaki opsi untuk memperkuat angkatan udaranya, yang sejalan dengan tujuan strategis dan realitas regional. Rafale tetap menjadi tulang punggung armada Kairo , menawarkan kinerja yang telah teruji dalam peran udara-ke-udara dan udara-ke-darat.

Radar AESA RBE2-nya dapat melacak beberapa target secara bersamaan, dan kompatibilitasnya dengan amunisi canggih seperti rudal jelajah SCALP meningkatkan kemampuan serangan Mesir. Perluasan armada ini, sebagaimana dilaporkan oleh Aviation Week, kemungkinan besar merupakan prioritas, mengingat keandalan jet tersebut dan infrastruktur Mesir yang sudah ada untuk pemeliharaan dan pelatihan.

J-10C Tiongkok telah muncul sebagai pesaing kuat, terutama setelah partisipasi Mesir dalam latihan militer "Eagles of Civilization 2025" dengan Tiongkok, yang memamerkan kemampuan jet tersebut. Berbeda dengan Su-35, J-10C dilengkapi radar AESA dan biaya operasional yang lebih rendah, menjadikannya pilihan yang menarik bagi Mesir yang memperhatikan biaya. Laporan dari Breaking Defense menunjukkan peningkatan kerja sama militer antara Kairo dan Beijing, termasuk latihan angkatan laut gabungan dan program pelatihan perwira, yang menandakan potensi pergeseran ke platform Tiongkok.

Sistem nirawak juga menjadi perhatian Mesir. Bayraktar TB2 Turki, yang banyak digunakan dalam konflik regional, menawarkan kemampuan serangan presisi berbiaya rendah, sementara drone Tiongkok seperti Wing Loong II menyediakan opsi pengawasan dan serangan canggih. Sistem ini sejalan dengan kebutuhan Mesir akan solusi yang fleksibel dan hemat biaya untuk melawan ancaman asimetris, seperti pemberontakan di Sinai atau tantangan keamanan maritim di Laut Merah.

Pengaruh Rusia yang memudar di pasar senjata

Keputusan Mesir untuk menarik diri dari kesepakatan Su-35 merupakan pukulan bagi industri pertahanan Rusia, yang sudah terguncang akibat kemunduran di pasar lain. Indonesia dan India juga telah menarik diri dari pembelian Su-35, dengan alasan keterbatasan teknis dan risiko geopolitik.

Perang di Ukraina semakin membebani kemampuan Rusia untuk memproduksi dan mengirimkan sistem canggih, dengan lini produksi terganggu oleh sanksi dan kerugian di medan perang. Postingan di X dari Juni 2025 mencatat bahwa kegagalan Rusia mengirimkan Su-35 ke Iran sesuai jadwal telah menimbulkan keraguan tentang keandalan Moskow sebagai pemasok.

Pengalihan Su-35 Mesir ke Iran, yang dilaporkan oleh India Today, menggarisbawahi peralihan Rusia ke pasar yang kurang tradisional. Namun, kesulitan Iran sendiri melawan F-35 Israel dalam kampanye udara Juni 2025, sebagaimana diliput oleh Newsweek, menyoroti kerentanan Su-35 terhadap sistem canggih Barat. Dorongan Rusia untuk mempromosikan pesawat tempur siluman Su-57-nya belum mendapatkan dukungan, dengan kurang dari selusin unit operasional pada tahun 2025.

Pergeseran keseimbangan di Timur Tengah
Penolakan Mesir terhadap Su-35 mencerminkan tren yang lebih luas yang membentuk kembali lanskap militer Timur Tengah. Kebangkitan Tiongkok sebagai pemasok senjata, yang dicontohkan oleh J-10C dan J-35, menantang dominasi platform Barat dan Rusia.

Keberhasilan Pakistan yang dilaporkan dengan J-10C melawan Rafale India telah memicu minat di seluruh kawasan, dengan Mesir, UEA, dan negara-negara lain menjajaki opsi dari Tiongkok, sebagaimana dicatat oleh Newsweek. Sementara itu, Prancis terus memperkuat posisinya sebagai pemasok utama Mesir, memanfaatkan rekam jejak Rafale yang telah terbukti.

Keputusan ini juga menyoroti pengaruh Amerika Serikat yang masih kuat di kawasan tersebut. Dengan memanfaatkan CAATSA, Washington telah berhasil menjauhkan Mesir dari sistem Rusia, sehingga mempertahankan pengaruh strategisnya. Namun, meningkatnya daya tarik platform Tiongkok menimbulkan tantangan baru, seiring upaya Beijing untuk memperluas pengaruhnya di Timur Tengah. Bagi Mesir, menyeimbangkan hubungan ini sambil mengatasi ancaman regional—seperti angkatan udara Israel yang dilengkapi F-35 atau strategi Turki yang berpusat pada drone—akan menjadi hal yang krusial.

Kegagalan Su-35 dalam memenuhi kebutuhan Mesir menimbulkan pertanyaan tentang masa depan ekspor senjata Rusia dan kelayakan platformnya yang menua di tengah lanskap teknologi yang berkembang pesat. Seiring Kairo memetakan langkahnya ke depan, akankah ia mengandalkan sistem Barat seperti Rafale, mengadopsi alternatif hemat biaya dari Tiongkok, atau mengejar pendekatan hibrida? Jawabannya dapat membentuk kembali dinamika kekuatan kawasan di tahun-tahun mendatang.