Pastikan Konektivitas dan Aksesibilitas IKN Optimal

Mobilitas masyarakat dan distribusi logistik menjadi semakin penting, dan ASDP siap menjadi jembatan penghubung utama.

Apakah adanya penyeberangan ini berdampak positif?

Tentu, data dari PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) bahwa kehadiran layanan penyeberangan ini telah memangkas waktu tempuh hingga 50 persen, dari sekitar empat jam menjadi hanya dua jam.

Jalur ini menjadi salah satu faktor kunci dalam memastikan kelancaran arus barang, terutama bahan pokok dan material konstruksi yang dibutuhkan untuk pembangunan infrastruktur IKN.

Ada berapa kapal yang melayani rute ini?

Jalur penyeberangan Penajam- Kariangau dilayani oleh empat kapal ferry utama, yakni KMP Poncan Moale, KMP Goropa, KMP Dingkis, dan KMP Gajah Mada, yang beroperasi selama 24 jam penuh.

Setiap perjalanan membutuhkan waktu sekitar 60 menit dengan jarak sejauh 6 mil.

Pada periode Januari hingga Agustus 2024, lintasan ini telah melayani 133.795 unit kendaraan, terdiri dari 48.253 unit sepeda motor dan 85.542 unit kendaraan roda empat atau lebih.

Jadi, lintas penyeberangan itu sangat penting ya?

Iya, selain itu sebagai bagian dari upaya mendukung pembangunan IKN, kami melihat peluang untuk berperan lebih aktif dalam memastikan konektivitas dan aksesibilitas yang optimal bagi masyarakat dan industri.

Layanan penyeberangan Penajam-Kariangau diproyeksikan akan menjadi jalur utama dalam mendukung kebutuhan logistik pembangunan IKN, serta menghubungkan masyarakat lokal dan pekerja konstruksi di wilayah sekitarnya.

Belum lama ini sejumlah pihak berharap agar IKN bisa menjadi kota destinasi wisata, bagaimana tanggapan Bapak?

Saya sangat setuju dan mendukung Ibu Kota Nusantara atau IKN di Kalimantan Timur sebagai destinasi wisata.