India Targetkan Penggunaan Hidrogen Hijau untuk Sejumlah Industri

India menjadi salah satu negara yang terus mendorong transisi energi ke energi baru dan terbarukan (EBT). Adapun upaya India untuk mewujudkan hal tersebut dengan membuat kebijakan penggunaan energi hijau oleh sejumlah industri.

Pemerintah India telah menetapkan target konsumsi hidrogen hijau untuk beberapa industri guna menghasilkan permintaan bahan bakar yang lebih bersih pada Jumat (13/1). Ini bertujuan untuk mencapai target nol emisi karbon pada tahun 2070 mendatang.

India yang merupakan salah satu negara penghasil emisi gas rumah kaca terbesar di dunia, saat ini telah rencana insentif sebesar 174,9 miliar rupee atau setara lebih dari 2 miliar dolar Amerika Serikat (AS) pada pekan lalu. Adapun insentif tersebut diharapkan mampu mempromosikan dan mengembangkan kapasitas produksi hidrogen hijau sebesar lima juta ton pada tahun 2030 mendatang.

Pemerintah India mengatakan, perlu ada upaya terpadu antara masing-masing kementerian yang memiliki target tertentu. Hal tersebut guna mencapai target emisi karbonnya.

Perekonomian terbesar ketiga di Asia ini ingin menggunakan hidrogen hijau untuk menggantikan hidrogen abu-abu, yang diproduksi menggunakan gas, karena beralih ke sektor dekarbonisasi seperti minyak dan pupuk. Hidrogen hijau adalah bahan bakar nol karbon yang dibuat dengan elektrolisis, menggunakan tenaga terbarukan dari angin dan matahari untuk memisahkan air menjadi hidrogen dan oksigen.

Perusahaan penyulingan terkemuka India Indian Oil Corp (IOC.NS), utilitas listrik terkemuka NTPC Ltd (NTPC.NS) dan konglomerat termasuk Reliance (RELI.NS) dan grup Adani telah mengumumkan rencana untuk membangun proyek hidrogen ramah lingkungan. Untuk secara bertahap membangun jalur pelayaran bertenaga hidrogen, India telah menetapkan tujuan untuk operator armada terbesarnya, Shipping Corp of India (SCI.NS) yang dikelola negara, untuk memperbaiki setidaknya dua kapal yang menggunakan bahan bakar berbasis hidrogen hijau dengan 2027.

Semua perusahaan minyak dan gas milik negara yang menyewa 40 kapal untuk transportasi bahan bakar juga harus menyewa setidaknya satu kapal bertenaga hidrogen hijau setiap tahun dari 2027 hingga 2030.

"Bungker amonia hijau dan fasilitas pengisian bahan bakar akan didirikan setidaknya di satu pelabuhan pada tahun 2025," kata pemerintah dalam dokumen kebijakannya, dikutip dari Reuters, Minggu (15/1).

"Fasilitas seperti itu akan didirikan di semua pelabuhan utama pada tahun 2035."

India bertujuan untuk mengakhiri impor pupuk berbasis amonia pada tahun 2034 hingga 2035, menggantikannya dengan nutrisi tanah berbasis amonia hijau yang diproduksi secara lokal. Pemerintah juga akan mengundang penawaran untuk mendirikan dua pabrik urea dan diammonium fosfat berbasis hidrogen hijau dalam negeri. Kebijakan tersebut juga mensyaratkan pabrik baja baru yang mampu beroperasi dengan hidrogen hijau.