Transjakarta Akan Tambah Armada Kecil

JAKARTA - Manajemen PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) akan menambah armada angkutan kecil yang diintegrasikan guna memperluas cakupan sistem integrasi transportasi publik di Jakarta atau Jak Lingko.

"Kami terus bergerak menambah armada yang diintegrasikan untuk memperluas cakupan Jak Lingko ini, namun dengan tetap memastikan memenuhi syarat yang ditentukan," kata Direktur Utama PT Transjakarta Agung Wicaksono saat dihubungi di Jakarta, Selasa (8/1) malam.

Adapun syarat yang ditentukan tersebut secara umum adalah terkait teknis kendaraan yang memenuhi unsur kelaikan kendaraan seperti keselamatan penumpang, kenyamanan penumpang, sistem pengendalian kendaraan hingga kelengakapan dokumen.

"Juga memastikan seluruh pengemudi kompeten, tersertifikasi dan memiliki SIM A Umum," ujarnya yang menambahkan hingga awal 2019 ini, Transjakarta bersama sistem Jak Lingko sudah dapat menjangkau 68 persen populasi dan 58 persen wilayah Jakarta.

Pencapaian ini didapat dengan perluasan layanan integrasi bus kecil melalui penambahan kerja sama dengan para operator bus kecil yang secara aktif tergabung Jak Lingko.

"Sebanyak sembilan dari 11 operator bus kecil (angkot) telah bergabung dengan Jak Lingko. Selain itu, ada juga dengan Metromini dan Kopaja, namun masing-masing sejumlah 100 dan 150 armada butuh peremajaan," katanya.

Yang terbaru, Jak Lingko yang merupakan program lanjutan dari program dari sistem integrasi transportasi OK Otrip meluncurkan program Jak Lingko di Tanah Abang sebanyak delapan rute, yaitu: - OK 7 dengan rute Grogol-Tanah Abang - OK 8 dengan rute Roxy-Bendungan Hilir - OK 9 dengan rute Roxy Mas-Karet - OK 10 dengan rute Tanah Abang-Kota - OK 11 dengan rute Tanah Abang-Kemayoran Lama - OK 12 dengan rute Tanah Abang-Kebayoran Lama - OK 13 dengan rute Tanah Abang-Jembatan Lima - OK 14 dengan rute Tanah Abang-Meruya Ilir.

Ke depan, Transjakarta juga akan bekerjasama dengan moda berbasis rel, yakni dengan Moda Raya Terpadu (MRT) Jakarta atau Ratangga dan "Light Rail Transit" (LRT).

Saat ini, integrasi dengan MRT dan LRT sedang dalam tahap studi untuk integrasi antar moda. Bentuk integrasi tidak hanya dalam dalam rute saja, tetapi termasuk untuk tiket dan manajemen pengelolaan dengan membentuk perusahaan patungan (joint venture).

Sebagai tambahan, pada Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah (RPJMD) DKI Jakarta 2018-2022, Pemprov DKI juga akan membangun "elevated loopline".

Selain itu, Daud Joseph mengatakan, Transjakarta melayani 189 juta pelanggan selama tahun 2018. "Pelanggan bus Transjakarta ada 144 juta orang setahun (2017), di 2018 meningkat menjadi 189 juta orang. Jadi, naik 31 persen dibandingkan 2017. Itu sangat bagus," kata Daud Joseph. Ant/P-5