Tiongkok Bangun Terowongan Jalan Tol Terpanjang di Dunia
Terowongan Tianshan Shengli sepanjang 22,13 km akan mengurangi waktu tempuh melalui Pegunungan Tianshan dari tiga jam menjadi sekitar 20 menit.
Foto: IstimewaBEIJING – Tiongkok pada hari Senin (30/12), menyelesaikan pembangunan terowongan jalan tol terpanjang di dunia melalui pegunungan yang tertutup salju di Daerah Otonomi Uighur Xinjiang, menandai tonggak penting dalam pembangunan infrastrukturnya.
Dikutip dari The Straits Times, setelah beroperasi, Terowongan Tianshan Shengli sepanjang 22,13 kilometer itu akan mengurangi waktu tempuh melalui Pegunungan Tianshan, salah satu pegunungan terpanjang di dunia, dari tiga jam menjadi sekitar 20 menit.
"Ini akan secara signifikan meningkatkan konektivitas antara Xinjiang utara dan selatan serta membantu wilayah tersebut, yang merupakan area inti di Sabuk Ekonomi Jalur Sutra, lebih terbuka terhadap negara-negara Eurasia," kata pemerintah daerah.
Sebagai bagian penting dari Jalan Tol Urumqi-Yuli sepanjang 319,72 km, yang membentang dari ibu kota daerah Urumqi di Xinjiang utara hingga daerah Yuli di Xinjiang selatan, terowongan tersebut akan mengurangi waktu tempuh antara kedua lokasi tersebut dari sekitar tujuh jam menjadi hanya lebih dari tiga jam. Jalan tol tersebut diharapkan dapat dibuka untuk lalu lintas pada tahun 2025.
Pekerjaan pembuatan terowongan dimulai pada bulan April 2020. Tim konstruksi harus mengatasi banyak kesulitan dan terus berinovasi untuk mengatasi tantangan seperti ketinggian konstruksi rata-rata lebih dari 3.000 meter dan kondisi geologi yang rumit.
Karena lokasi konstruksi terletak dekat dengan Gletser Tianshan Nomor 1 dan kawasan perlindungan sumber air Urumqi, tim juga diharuskan menjaga standar perlindungan ekologi yang sangat tinggi.
Tim mengadopsi pola konstruksi tiga terowongan dan empat terowongan, menurut China Communications Construction Xinjiang Transportation Investment and Development, yang membangun terowongan tersebut.
"Dua mesin pembor terowongan yang dirancang khusus digunakan untuk membangun lapisan tengah dan membuat platform kerja untuk pembuatan terowongan selanjutnya," kata perusahaan itu.
Ini adalah pertama kalinya mesin bor terowongan digunakan untuk membangun terowongan jalan di Tiongkok, menandai terobosan teknologi yang besar. Penggunaan teknologi baru membantu mengurangi waktu konstruksi dari 10 tahun menjadi hanya lebih dari empat tahun, perusahaan menambahkan.
Yang Dongdong, seorang anggota tim konstruksi, mengatakan mereka berhasil menangani banyak insiden, termasuk runtuhnya tembok dan derasnya air. “Saya merasa sangat emosional melihat pekerjaan pembuatan terowongan akhirnya selesai. Rasanya seperti melihat anak saya lahir,” katanya.
Presiden perusahaan, Cui Jingchuan, mengatakan semua mesin yang digunakan untuk mengatasi tantangan yang belum pernah terjadi sebelumnya tersebut dikembangkan di dalam negeri.
“Kami telah mematahkan monopoli teknologi negara asing di bidang ini dan menjadi pelopor inovasi,” tambah Cui.
Pemerintah daerah mengatakan terowongan baru tersebut akan meningkatkan arus dan komunikasi warga antara Xinjiang utara dan selatan, sehingga memungkinkan lebih banyak peluang karier dan pengembangan.
Berita Trending
- 1 Presiden Prabowo Pastikan Pembangunan IKN Akan Terus Berlanjut hingga 2029
- 2 Danantara Jadi Katalis Perekonomian Nasional, Asalkan...
- 3 Ekonom Sebut Pembangunan IKN Tahap II Perlu Pendekatan yang Lebih Efisien
- 4 Gugatan Lima Pasangan Calon Kepala Daerah di Sultra Ditolak MK
- 5 Uang Pecahan Seri Anak-Anak Dunia 1999 Tak Lagi Berlaku, Ini Cara Penukarannya
Berita Terkini
- Terlambat Ajukan Permohonan, MK Tak Terima Gugatan Vicky Prasetyo soal Pilkada Pemalang
- Khofifah Ajak Semua Pihak Bersatu Bangun Jatim Sesudah Putusan Dismissal MK
- Lemhanas Akan Bangun Karakter Pemimpin Nasional dengan Miliki Wawasan Global di P4N
- Badan Pengkajian MPR Sebut Pembahasan PPHN Harus Tuntas Paling Lambat Agustus 2025
- Menteri HAM Nilai 100 Hari Pertama Pemerintahan Prabowo Tidak Ada Pengekangan Kebebasan Sipi