Model LCS Diklaim Opsi Terbaik

Jakarta - Skema konsensi terbatas atau limited concession scheme (LCS) dinilai sebagai alternatif pembiayaan non Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) yang sesuai untuk pengembangan infrastruktur di Tanah Air. Sebab, peran aktif investor sangat dibutuhkan dalam skema tersebut.

Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas), Bambang Brodjonegoro, sepakat LCS perlu dikembangkan sebagai alternatif untuk membiayai proyek infrastruktur nasional. Menurutnya, LCS salah satu sumber pembiayaan infrastruktur terbaik. "Jadi istilahnya, aset tetap di tangan pemerintah, tapi konsensinya yang dikerjasamakan dengan pihak ketiga, dan dalam kerja sama itu dia bertindak sebagai investor untuk waktu tertentu," ujar Bambang seusai rapat kerja dengan Komisi XI DPR RI, di Jakarta, Rabu (13/9) malam.

Dalam masa konsesi tersebut, lanjut Bambang, investor sendiri tidak hanya sekadar "duduk tenang" memperoleh pendapatan, tetapi juga diharuskan melakukan pengembangan. Dia menuturkan skema konsesi terbatas dapat diterapkan untuk bandara, pelabuhan, dan pembangkit listrik, yang dianggap masih memberikan ruang untuk pengembangan.

"Jadi, LCS ini bagus sekali untuk proyek infrastruktur yang masih memungkinkan pengembangan. Investor yang masuk sebagai share concession tadi, ia kan ingin penerimaannya tidak semata ketika ia masuk, ia ingin lebih besar. Nah, untuk lebih besar, selain ia efisiensi segalam macam, pelayanan lebih bagus, ia juga harus tambah fasilitas kan.

Kalau bandara, misalnya, ia tambah terminalnya, runway-nya," kata Bambang. Bambang menuturkan skema LCS sendiri sudah diterapkan di berbagai macam negara dan salah satu negara yang sukses menerapkan LCS adalah Turki di mana bandara-bandara besar di negara tersebut memakai skema LCS.
Halaman Selanjutnya....