Menciptakan Penerbangan Supersonik Komersial yang Tidak Berisik

Layak Secara Finansial

X-59 yang mirip pesawat tempur adalah jawaban yang lebih elegan dan hemat biaya untuk masalah yang menantang. Pesawat menggunakan kembali bagian-bagian dari pesawat lain, termasuk roda pendaratan dari pesawat tempur F-16, kanopi dan kursi lontar dari jet pelatihan supersonik T-38 yang jauh lebih tua, dan beberapa sistem mesin yang digunakan dalam pesawat mata-mata U-2.

Segala sesuatu tentang X-59 dirancang untuk menciptakan dentuman sonik yang tenang pada titik uji Mach 1,4 atau pada kecepatan 1728,72 kilometer per jam pada ketinggian 55.000 kaki (16.800 meter), sebuah ketinggian yang selama ini digunakan untuk pesawat komersial.

Pada kecepatan dan ketinggian itu, pesawat dianggap dapat meminimalkan jumlah gelombang kejut yang keluar dari pesawat. Gelombang kemudian disebarkan ke seluruh badan pesawat untuk mencegahnya berkembang menjadi ledakan keras.
Halaman Selanjutnya....