Ibu Kota Pindah, Revitalisasi Angkutan Umum Tetap Lanjut

Untuk city regeneration, Jakarta menganggarkan dana sebesar 571 triliun rupiah yang diungkapkan oleh Gubernur DKI Jakarta, Anies Baswedan.

Adapun Transjakarta membutuhkan sekitar 14 triliun rupiah di luar biaya operasional yang diambil dari dana subsidi (public service obligation/PSO) pemerintah daerah.

"Transjakarta membutuhkan setidaknya 10 triliun rupiah. Revitalisasi khusus untuk angkutan umum (rekanan) itu 4 triliun rupiah. Itu baru capex [capital expenditure] saja. Belum operasional tiap hari," ucapnya.

Sebagai informasi, untuk subsidi (PSO) dari pemerintah bagi kegiatan operasional tahun 2019, Transjakarta menerima sebesar 3,2 triliun rupiah yang diambil dari APBD DKI 2019.

Pendapatan Nontiket

Kini, Transjakarta telah merambah rute koridor 13 dan non-BRT ke wilayah penyangga, misalnya Bekasi, Tangerang, dan Depok. Dengan seluruh biaya operasional masih ditanggung oleh Pemerintah Provinsi Jakarta. Dalam hal ini, Pemprov DKI Jakarta menargetkan Transjakarta menjangkau 95 persen wilayah Jakarta. "Coverage layanan Transjakarta sebenarnya sudah merambah Jabodetabek, bukan Kota Jakarta," ujarnya.
Halaman Selanjutnya....