![Gokil, Ribble Meluncurkan Sepeda Ultra Aero Dengan Stang Yang Menambah Kecepatan](https://koran-jakarta.com/images/article/gokil-ribble-meluncurkan-sepeda-ultra-aero-dengan-stang-yang-menambah-kecepatan-210903172311.jpg)
Gokil, Ribble Meluncurkan Sepeda Ultra Aero Dengan Stang Yang Menambah Kecepatan
![Gokil, Ribble Meluncurkan Sepeda Ultra Aero Dengan Stang Yang Menambah Kecepatan](https://koran-jakarta.com/images/article/gokil-ribble-meluncurkan-sepeda-ultra-aero-dengan-stang-yang-menambah-kecepatan-210903172311.jpg)
Insinyur juga menguji pada sudut yaw antara 0 dan 20 derajat dan bekerja untuk menemukan rata-rata tercepat di seluruh apa yang diklaimnya sebagai skenario dunia nyata yang paling umum. Artinya pada kenyataannya adalah bahwa Ribble dapat membuat sepeda yang melaju lebih cepat pada sudut yaw rendah, tetapi memilih desain yang, menurutnya, akan tampil lebih baik di dunia nyata.
Pertimbangan dunia nyata dan pengujian sepeda dan pengendara memengaruhi berbagai keputusan dengan konsep akhir keseluruhan sepeda, termasuk bentuk tabung yang disesuaikan untuk memperhitungkan kemungkinan dimasukkannya botol downtube - Ribble mengklaim sepeda sebenarnya lebih cepat dengan botol daripada tanpa botol - serta posisi seat stay-nya yang lebih lebar untuk duduk di belakang turbulensi aliran udara yang dihasilkan oleh garpu dan kaki-kaki, serta tonjolan yang ditambahkan pada setang.
Stang
Tidak diragukan lagi, fitur utama dari Ultra baru adalah stang - Ribble menyebutnya Ultra Bar - yang tunduk pada trio aplikasi paten berkat desain radikalnya, yang dikatakan dapat digunakan tanpa pita batang, serta bersifat progresif. dalam pilihan geometrinya.
Penambahan tonjolan membuat paten pertama, yang dirancang untuk menambahkan drag untuk membuat paket keseluruhan sepeda dan pengendara lebih cepat. Kedengarannya berlawanan dengan intuisi, tentu saja, tetapi menurut Ribble, dengan menambahkan turbulensi ke udara di setang dan mengarahkan sebagian udara ke luar dan di sekitar pengendara, kaki mereka bertemu dengan resistensi yang lebih sedikit dan menciptakan turbulensi yang lebih sedikit daripada palang yang mengiris melalui udara dengan hambatan minimal.
Halaman Selanjutnya....
Editor : Fiter Bagus
Komentar
()Muat lainnya