Iklan — Scroll ke bawah untuk melanjutkan
Ads

Jangan Panik! Lakukan Pengecekan Ini saat Motor Anda Susah Distarter

15 Selasa, 25 Agu 2026, 21:02 WIB | Oleh:
Jangan Panik! Lakukan Pengecekan Ini saat Motor Anda Susah Distarter Jangan Panik! Lakukan Pengecekan Ini saat Motor Anda Susah Distarter Doc: Foto: Istimewa/Tangkapan layar
Ket. Sistem starter sepeda motor menggunakan motor listrik arus searah yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik untuk memberikan gerak mula pada poros engkol.

JAKARTA - Motor yang sulit distarter bisa mengganggu aktivitas, terutama ketika harus digunakan pada pagi hari. Kondisi ini dapat disebabkan masalah kelistrikan, sistem pengapian, bahan bakar hingga komponen mesin.

Motor tidak langsung dinyatakan rusak berat ketika starter sulit bekerja. Pemeriksaan dapat dimulai dari komponen yang paling sederhana, seperti aki, busi dan sistem pengisian, sebelum mengarah ke bagian mesin yang lebih kompleks.

Berikut sejumlah penyebab motor susah distarter yang perlu diketahui pengendara.

1. Aki mulai lemah

Aki menjadi salah satu komponen pertama yang perlu diperiksa ketika starter elektrik terasa berat. Gejalanya dapat berupa suara starter melemah, lampu meredup atau klakson terdengar lebih kecil.

Pada motor dengan sistem injeksi, aki berperan penting dalam menyediakan daya untuk proses menghidupkan mesin. Aki yang mulai kehilangan daya dapat membuat motor sulit menyala.

Cara mengatasinya: periksa kondisi dan tegangan aki. Jika aki sudah tidak mampu menyimpan daya dengan baik, penggantian mungkin diperlukan sesuai spesifikasi motor.

2. Busi kotor atau sudah aus

Busi bertugas menghasilkan percikan api untuk membakar campuran udara dan bahan bakar di ruang bakar. Jika busi kotor, aus atau celah elektrodanya tidak sesuai, percikan dapat melemah sehingga mesin lebih sulit dinyalakan.

Salah satu tandanya adalah motor membutuhkan beberapa kali percobaan starter, terutama ketika mesin dalam kondisi dingin.

Cara mengatasinya: periksa kondisi busi dan bersihkan atau ganti apabila sudah mencapai batas pemakaian sesuai rekomendasi pabrikan.

3. Sistem pengisian bermasalah

Aki yang terus-menerus tekor tidak selalu berarti aki menjadi sumber masalah. Gangguan juga bisa berasal dari sistem pengisian, seperti spul atau kiprok.

Spul menghasilkan listrik, sedangkan kiprok berfungsi mengarahkan dan mengatur tegangan sebelum digunakan untuk mengisi aki. Jika salah satu komponen tersebut bermasalah, aki dapat tidak terisi secara optimal.

Gejala yang dapat muncul antara lain aki cepat habis, lampu redup atau berkedip dan starter semakin lemah.

Like, Share, Comment:

Komentar (0)

Belum ada komentar.

Kirim

Silakan login via Google untuk dapat memberi komentar!

Google Login dengan Google
  • Apa Alasan Gibran Mundur? Isi Surat Pengunduran Dirinya Kini Terungkap
    Sepertinya ini keputusan terbaik bagi bangsa ini ...
  • Jennie BLACKPINK Luncurkan Font Hangeul Baru di Instagram, Bahasa Korea Makin Mendunia!
    Hi, The introduction of new Korean lettering styles shows ...
  • 3 Game Indie di Steam yang Diam-diam Punya Gameplay Adiktif
    Hi, Indie games can be surprisingly addictive when they ...
  • Jakarta Game On 2026 Buka Peluang Ekonomi Bagi Anak Gen Z
    Hi, Gaming is creating new possibilities for Gen Z, ...
  • Bukan Lagi Soal Smelter! Ini Strategi Baru yang Bikin Industri RI Naik Kelas
    Sinkronisasi kebijakan antara pusat dan daerah melalui pembangunan ...
Luar Negeri
Asean Diperkirakan Tunda Iz...
Daerah
Modusnya Bikin Resah, Polre...
Advertisement
Timnas U17 Indonesia Raih Kemenangan Kedua dengan Tekuk Kamboja 2-0

Timnas U17 Indonesia Raih Kemenangan Kedua dengan Tekuk Kamboja 2-0

14 Nov 2026
Pilihan Pembaca
Indeks Berita Populer +