MRT Jakarta Perkuat Sistem Pembayaran Digital

Aplikasi MyMRTJ memiliki sejumlah fitur unggulan seperti pembelian dan promo tiket menggunakan kode batang (QR), jadwal perjalanan, peta stasiun, informasi pedagang di stasiun, kupon diskon, promo penumpang, hingga diskon layanan wisata dan perbelanjaan di sekitar stasiun MRT Jakarta.

Sementara, Corporate Secretary Division Head MRT Jakarta Ahmad Pratomo berjanji akan terus berupaya melakukan inovasi, termasuk menyusun strategi bagaimana menarik masyarakat untuk menggunakan transportasi umum dalam keseharian.

Selain mengandalkan aplikasi, pihaknya akan melakukan kajian secara teknis maupun bisnis terkait implementasi metode pembayaran yang menarik seperti kartu maupun gantungan kunci berbentuk unik dengan teknologi NFC.

Kemudian, PT MRT Jakarta (Perseroda) juga akan mengejar kecepatan transaksi di gerbang tiket (tapping gate) kurang dari satu detik melalui aplikasi MyMRTJ demi meningkatkan pelayanan kepada pelanggan.

Arsip foto - Penumpang menaiki moda transportasi MRT di Jakarta.

Direktur Pengembangan Bisnis PT MRT Jakarta Farchad Mahfud menargetkan transaksi penumpang pada gate MRT dapat dibaca dengan rata-rata waktu 0,5 hingga 1,5 detik selaras dengan tiket internal MRT.

Farchad menuturkan harapan ini bisa terealisasi di seluruh Fase MRT yang telah dibangun maupun tengah digarap agar waktu sistem pembayaran sama cepatnya.

Adapun ke depan, pembayaran lancar dan cepat diharapkan bisa diterapkan dengan penggunaan teknologi NFC, RFID, BIBO (Bluetooth In Bluetooth Out), sehingga aliran penumpang di gerbang bisa berjalan lancar tanpa tersendat.

PT MRT Jakarta (Perseroda) menyatakan akan fokus untuk mengembangkan sistem pembayaran yang mulus (seamless) untuk memberi kemudahan dan kenyamanan bagi pengguna sekaligus menekan penggunaan kartu uang elektronik.

Lalu, Station Operation & Service Division Head PT MRT Jakarta Muchamad Iqbal Bimo Arifianto mengatakan sistem pembayaran mencontoh pada Jepang dan Korea.

Dia menjelaskan sistem pembayaran yang mulus diharapkan dapat mengurangi antrean penumpang yang akan masuk atau keluar gerbang tiket.

Ia mengakui saat ini kerap terjadi penumpukan penumpang dengan antrean lebih dari 6 meter di area gerbang tiket, terutama di stasiun terintegrasi seperti Halte MRT Dukuh Atas.

Antrean yang panjang itu berasal dari antrean proses tapping kartu di gerbang tiket yang membutuhkan waktu beberapa detik. Masalah pertiketan menjadi tantangan utama.

Dengan demikian, PT MRT Jakarta (Perseroda) menyatakan akan fokus untuk mengembangkan sistem pembayaran yang mulus untuk memberi kemudahan dan kenyamanan bagi pengguna sekaligus menekan penggunaan kartu uang elektronik. Ant