Tak Terbendung, Kendaraan Militer Bawah Laut Otonom Milik Tiongkok

Perusahaan Industri Pembuatan Kapal Tiongkok. Sebagai konglomerat pembuatan kapal terbesar di dunia, banyak sekali lembaga penelitian CSIC telah memberikan kontribusi yang signifikan bagi penelitian dan pengembangan AUV China, khususnya Institut Penelitian 701, 702, 710, dan 714. Sejak tahun 2000, CSIC telah bertanggung jawab untuk mengembangkan seri AUV Haishen ("Poseidon"), selain lini baru pesawat layang bawah laut otonom, seperti Haiyi 1 ("Sayap Laut").

Universitas Teknik Harbin. Awalnya disebut Institut Pembuatan Kapal Harbin, HEU mulai mengembangkan seri AUV "Air Cerdas" pada tahun 1991, dan secara bertahap memperluas pengujian AUV di Laut Cina Selatan. Seri Air Pintar saat ini terdiri dari lima varian dengan ukuran berbeda, tetapi HEU telah mengembangkan model AUV tambahan untuk survei dan pemetaan bawah laut, seperti Weilong (Microdragon) 1, 2, dan 3. HEU juga merupakan rumah bagi Laboratorium Utama Bawah Air Negara Tiongkok. Vehicle Technology, yang mengkhususkan diri dalam mengembangkan kendaraan permukaan dan laut dalam yang dihuni manusia, dioperasikan dari jarak jauh, dan otonom.

Pemain Baru dalam Pengembangan AUV

Di luar tiga pusat desain AUV besar Tiongkok, semakin banyak lembaga penelitian dan perusahaan swasta memasuki pasar AUV Tiongkok. Sebuah dokumen yang diterbitkan pada tahun 2019 oleh Chinese Society of Naval Architecture mencantumkan 159 proyek penelitian kendaraan bawah laut yang sedang dikembangkan di lebih dari 40 universitas Tiongkok, peningkatan signifikan dibandingkan 15 universitas besar yang telah membangun tim peneliti kendaraan bawah laut hanya empat tahun sebelumnya. Dokumen lain yang disiapkan oleh Dr. Wu Jianguo, seorang profesor di Universitas Sains dan Teknologi Hebei, menunjukkan bahwa lebih dari 48 universitas dan 45 perusahaan di Tiongkok menyelenggarakan proyek-proyek besar UUV dan AUV.

Strategi pengembangan fusi militer-sipil PKC juga memfasilitasi ledakan di industri AUV sektor swasta Tiongkok. Dengan mempromosikan berbagi sumber daya dan informasi antara militer dan perusahaan teknologi swasta, Tiongkok telah melihat beberapa keberhasilan dalam upayanya untuk mempercepat penelitian AUV, karena beberapa perusahaan sedang mengembangkan lini baru AUV yang independen dari tiga lembaga penelitian besar. Meskipun terlalu dini untuk mengatakan apakah mereka dapat menjadi kompetitif secara global dengan perusahaan seperti Bluefin Robotics yang berbasis di AS atau Kongsberg Norwegia, perusahaan Tiongkok seperti Xi'an Tianhe Haiphong Intelligent Technology dan Startest Marine tampaknya muncul sebagai juara nasional AUV China. sistem dan peralatan. Pada tahun 2017, Pameran Teknologi Kelautan Internasional China di Qingdao menarik perwakilan dari lebih dari 500 perusahaan yang mengerjakan sistem dan komponen AUV.