Sejak 40 Tahun Berdiri, IHSG Melambung 5.000 Persen

JAKARTA - Industri pasar modal Indonesia saat ini sudah menjadi salah satu tujuan investasi yang menarik bagi para investor, baik lokal maupun asing. Untuk itu, Pasar Modal Indonesia diharapkan semakin siap dan matang dalam menghadapi persaingan dan tantangan global.

Ketua Dewan Komisioner Otoritas Jasa Keuangan (OJK), Wimboh Santoso, mengungkapkan jika menoleh ke belakang pada empat dasawarsa lalu, yakni tahun 1977, Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) baru berada di level 98,00. "Sementara per 11 Agustus kemarin, IHSG sudah berada di level 5.766,13, atau meningkat lebih dari 5.000 persen," ujar Wimboh saat memberikan sambutan peringatan HUT Ke-40 Pasar Modal Indonesia bertema Langkah Baru Kedewasaan Pasar Modal, di Jakarta, Minggu (13/8).

Sementara itu, nilai kapitalisasi pasar yang pada tahun 1977 baru mencapai 2,73 miliar rupiah. "Maka per 11 Agustus kemarin nilai kapitalisasi pasar kita sudah mencapai 6.319,55 triliun rupiah, atau meningkat lebih dari 200 ribu persen," ucap Wimboh. Wimboh menambahkan, saat ini Pasar Modal Indonesia mulai disejajarkan dengan beberapa negara maju baik di kawasan ASEAN maupun dunia.

"Dengan infrastruktur yang lebih mumpuni dan dukungan emiten, regulator, dan seluruh insan Pasar Modal Indonesia, saya meyakini kita mampu melesat menjadi salah satu pasar modal yang terbaik di dunia," ungkap. Pasar Modal Indonesia juga sudah berkembang menjadi salah satu sumber pendanaan jangka panjang (source of longterm financing) yang penting bagi dunia usaha dan juga bagi pemerintah untuk membiayai berbagai program pembangunan nasional, khususnya pembangunan infrastruktur, di tengah mulai terbatasnya pembiayaan dari sektor perbankan yang cenderung berjangka pendek.

Sebagaimana diketahui, saat ini pemerintah sedang gencar melakukan pembangunan berbagai sarana infrastruktur pendukung seperti pelabuhan, jalan tol, pembangkit listrik, jalur kereta api, dan bandara, yang semuanya tentunya membutuhkan dana yang tidak sedikit. Jika keseluruhan pembiayaan pembangunan infrastruktur tersebut mengandalkan APBN, tentunya tidak akan mencukupi. APBN yang tersedia dalam lima tahun diperkirakan hanya 1.500 triliun rupiah, sementara kebutuhan pembangunan diperkirakan lebih dari 5.000 triliun rupiah.
Halaman Selanjutnya....