Rangka 'Theos F' E-Bike Lebih Tangguh Daripada Serat Karbon

Terlepas dari variannya, THEOS F menggunakan struktur mullet dengan pintu masuk 29 ", dan roda belakang 27,5+" untuk menikung dengan cepat, kecepatan dan kecepatan yang jauh lebih baik.

Sasis baru adalah komposit penuh, yang menyiratkan tidak ada sisipan logam yang digunakan untuk memperpanjang kekokohan lebih dan mengurangi bobot.

Geometri progresif generasi berikutnya dengan chainstay pendek diterapkan untuk mencapai ketinggian standover yang sangat berkurang dan pusat gravitasi yang lebih rendah untuk stabilitas dan cengkeraman yang dikombinasikan dengan sudut head tube kendur untuk performa menurun yang sempurna.

Berkat desain yang unik, bingkai siap untuk tiang pipet perjalanan panjang (hingga 200 mm), yang diinginkan oleh pengendara progresif saat ini.

Suspensi ini menggunakan platform suspensi virtual-pivot Misalkan Hyperlink yang disetel khusus terbaru dengan kinematika peredam asimetris untuk mewujudkan geometri yang diinginkan sambil memegang semua keunggulan Misalkan Hyperlink seperti sensitivitas, kemandirian rem dan drivetrain, serta tidak ada kickback pedal. arn