Rangka 'Theos F' E-Bike Lebih Tangguh Daripada Serat Karbon

Setelah tiga tahun perbaikan di departemen R&D Kellys dan kerja sama dengan mitra Eropa, sekarang saatnya untuk meluncurkan seri Kellys THEOS F yang baru.

Kellys Theos F adalah sepeda listrik bersuspensi penuh terpenting di planet ini, terbuat dari bahan teknologi terkini, yang disebut bahan komposit karbon baja hibrida termoplastik.

Melansir laman Trendhunter, bekerja sama dengan mitra perusahaan profesional Belgia, Rein4ced. Bahan ini menggabungkan banyak pengikat termoplastik yang lebih kuat, serat karbon, dan serat mikro logam inox untuk lebih meningkatkan kekuatan kain.

Tidak hanya kainnya yang revolusioner, tetapi juga cara pembuatannya. Rangka komposit baja-karbon hibrida termoplastik dapat dibuat oleh robot di pabrik manufaktur Eropa untuk mencapai kualitas tinggi dan efisiensi maksimum.

Serat karbon diakui sebagai bahan yang benar-benar revolusioner karena bobotnya yang ringan dan kekakuan tinggi untuk rangka kendaraan roda dua dan aplikasi lainnya. Perusahaan Slovakia Kellys menyatakan bahwa materi lain juga layak mendapatkan statusnya.

Sepeda gunung elektronik ini menggunakan material komposit khusus yang diproduksi bekerja sama dengan perusahaan Belgia, Rein4ced, yang menggunakan serat karbon yang dicampur dengan komponen termoplastik khusus kemudian diproduksi oleh robot. Dikatakan bahwa bahan yang dihasilkan memiliki ketahanan benturan dua kali lipat dari rangka serat karbon biasa tanpa menambah bobot apapun.

Rangka komposit revolusioner ini adalah fitur dari seri sepeda gunung 'Theos F Electric, yang memberikan kombinasi daya tahan dan stabilitas yang sesungguhnya dalam satu paket yang ringan.

THEOS F adalah sebuah game changer, e-bike bersuspensi penuh pertama di industri dengan rangka canggih yang terbuat dari bahan revolusioner baru THERMOPLASTIC HYBRID STEEL-CARBON COMPOSITE dalam proses robotisasi penuh yang canggih.

Bingkai THEOS F 200% lebih kuat tanpa penalti bobot apa pun dibandingkan dengan komposit serat karbon resin. Mulai sekarang, pengendara bisa mendapatkan keuntungan penuh dari ringannya rangka tanpa khawatir akan retak, penyok, dan patah.

THEOS F baru tersedia dalam dua varian: Tremendous-Enduro dengan jarak tempuh 180/170 milimeter dan Enduro dengan penurunan perjalanan 150/140 milimeter.

Terlepas dari variannya, THEOS F menggunakan struktur mullet dengan pintu masuk 29 ", dan roda belakang 27,5+" untuk menikung dengan cepat, kecepatan dan kecepatan yang jauh lebih baik.

Sasis baru adalah komposit penuh, yang menyiratkan tidak ada sisipan logam yang digunakan untuk memperpanjang kekokohan lebih dan mengurangi bobot.

Geometri progresif generasi berikutnya dengan chainstay pendek diterapkan untuk mencapai ketinggian standover yang sangat berkurang dan pusat gravitasi yang lebih rendah untuk stabilitas dan cengkeraman yang dikombinasikan dengan sudut head tube kendur untuk performa menurun yang sempurna.

Berkat desain yang unik, bingkai siap untuk tiang pipet perjalanan panjang (hingga 200 mm), yang diinginkan oleh pengendara progresif saat ini.

Suspensi ini menggunakan platform suspensi virtual-pivot Misalkan Hyperlink yang disetel khusus terbaru dengan kinematika peredam asimetris untuk mewujudkan geometri yang diinginkan sambil memegang semua keunggulan Misalkan Hyperlink seperti sensitivitas, kemandirian rem dan drivetrain, serta tidak ada kickback pedal. arn