Produsen Kapal Butuh Stimulus Pembiayaan

"Dengan pembiayaan kapal yang menarik kami optimistis swasta beralih sukarela bangun kapal di dalam negeri. Bahkan bisa mendorong kegiatan ekspor kapal, bukan impor kapal ," katanya.

Intensif lainnya, kata Eddy, bisa mencontoh negara lain seperti Tiongkok yang memberikan insentif kepada industri kapalnya berupa pengembalian biaya 15 persen dari harga kapal yang di ekspor. Ia mengungkapkan, pasca 13 tahun implementasi keharusan penggunaan kapal berbendera Indonesia terhadap pengangkutan di dalam negeri atau asas cabotage, telah terjadi pertumbuhan kapal mencapai 18 ribu unit.

Kredit Pembiayaan

Menanggapi pemintaan pelaku usaha kapal, Kepala Divisi Menengah PT. Bank Negara Indonesia (Persero),Tbk, Eko Setiawan memastikan proyek pembangunan kapal bisa diagunkan kepada pihak perbankan untuk memperoleh kredit pembiayaan.

"Kapal dan proyek pembangunan kapal bisa dijadikan agunan di lembaga perbankan apalagi kalau obyeknya (kapal) tersebut dibangun di dalam negeri," katanya.
Halaman Selanjutnya....