Praktik Perdagangan yang Adil Jadikan Malaka Pusat Perdagangan Global

Sementara jalur selat Sunda hanya cocok untuk kapal yang datang dari Tanjung Harapan, ini merupakan jalan memutar utama bagi pedagang India, Persia, dan Arab. Selain itu, angin di sepanjang pantai barat Sumatera tidak dapat diandalkan bagi pelayaran.

Perairan tenang antara pantai timur laut Sumatra dan pantai barat Semenanjung Melayu terlindung dengan baik dari gelombang laut dan dapat terlihat seperti danau jika dibandingkan dengan gelombang Samudera Hindia yang menjulang tinggi.

Siklus angin muson menambah faktor penentu terakhir dan historis pada sejarah pola perdagangan global. Pada bulan-bulan musim panas di belahan bumi utara, sistem tekanan tinggi melanda. Siberia menarik udara basah dan hangat dari Samudera Hindia, membawa hujan lebat dan angin dominan yang bertiup ke arah timur laut. Pada musim dingin, polanya terbalik, dengan tekanan rendah Siberia mendorong udara yang relatif lebih dingin dan kering ke arah barat daya.

Kapal layar hampir tidak mungkin perahu berlayar melawan angin tersebut. Pelaut berlayar melawan angin dari India atau Tiongkok menuju tepi selatan Selat Malaka dari November hingga April. Dari Mei hingga Oktober, mereka menggunakan angin muson untuk mendorong perahu ke utara menuju India atau Tiongkok. Pola angin ini dipadukan dengan letak geografis Malaka menjadikannya tempat yang ideal untuk menunggu pergantian siklus angin.

Para pedagang dari Asia selatan ke Tiongkok menyadari bahwa lebih mudah dan lebih cepat untuk bertukar barang satu sama lain di titik tengah selat, pelabuhan di wilayah tersebut. Itulah mengapa Malaka menjadi emporia perdagangan tempat barang dari jauh dapat diimpor, disimpan, dan ditukar. antara pedagang asing.
Halaman Selanjutnya....