Polemik Integrasi Tarif Dinilai Wajar

"Integrasi transaksi tol sebenarnya untuk mengurangi transaksi di setiap gerbang tol. Tentu ada dampaknya, ada yang naik dan ada yang turun, namun yang kita tekankan ialah adanya integrasi transaksi," kata Arie.

Angkutan Logistik

Arie juga menjelaskan bahwa rencana integrasi transaksi itu juga karena adanya desakan dari angkutan logistik seperti halnya truk. Mereka mengeluhkan sistem tertutup pada ruas JORR, soalnya dengan sistem tertutup angkutan logistik terpaksa melakukan transaksi dengan tarif yang lebih mahal. Kondisi ini terjadi pada akses ke Tanjung Priok. Kondisi inipun memicu masalah lain karena semakin banyak angkutan logistik yang menggunakan jalan arteri.

Hal itu memicu terjadinya kemacetan di sekitar jalan menuju Tanjung Priok. Ini juga dikeluhkan oleh Dirjen Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan (Kemenhub). Integrasi transaksi bakal meringankan beban angkutan besar golongan II, III, IV dan V karena nantinya akan disederhanakan menjadi dua golongan.

Misalnya pada satu truk golongan V yang gunakan JORR dan akses Tanjung Priok, tarifnya akan berkurang dari biasanya 94.500 rupiah menjadi hanya 30.000 rupiah. Dengan rencana integrasi transaksi tersebut tiga transaksi yang ada di JORR digabungkan menjadi satu. Hal ini membuat pengguna yang sebelumnya membayar 27.500 rupiah menjadi hanya membayar 15.000 rupiah. Hal itu misalnya terjadi pada jarak Bintaro-Priok. Hal serupa juga pada rute-rute jarak lainnya.
Halaman Selanjutnya....