![Pengembangan Stasiun MRT Gunakan Creative Financing](https://koran-jakarta.com/images/article/pengembangan-stasiun-mrt-gunakan-creative-financing-240822222607.jpg)
Pengembangan Stasiun MRT Gunakan "Creative Financing"
![Pengembangan Stasiun MRT Gunakan Creative Financing](https://koran-jakarta.com/images/article/pengembangan-stasiun-mrt-gunakan-creative-financing-240822222607.jpg)
Arsip. Bor terowongan (tunnel boring machine) pembangunan jalur MRT Jakarta fase 2A CP 203 di terowongan bawah tanah Stasiun Kota, Jakarta, Kamis (11/7/2024).
Kemudian di Blok M dibenahi dengan membangun taman literasi. Di Lebak Bulus dibangun lokasi parkir dan tumpangan (park and ride). Ini menghubungkan juga stasiun Lebak Bulus dengan area bangunan sekitar. "Ini dalam rangka memudahkan publik menjangkau tujuannya," jelas Tuhiyat.
Tuhiyat menuturkan, MRT Jakarta yang kini memasuki tahun keenam, terus melakukan perbaikan. Tujuannya, agar moda bisa tiba tepat waktu. Dia juga bekerja sama dengan seluruh penyedia layanan transportasi. Hal ini terutama area selatan yang dekat dengan stasiun Lebak Bulus dan Fatmawati.
"Untuk menjangkau para pelanggan atau kelompok pelanggan, kami angkut menuju stasiun terdekat sehingga mereka bisa parkir di area setempat, tidak masuk ke pusat kota," ujar Tuhiyat. Dia lalu membahas terkait jumlah penumpang per hari MRT saat ini melebihi 100.000 penumpang. Capaian tersebut melampaui target Pemprov Jakarta sebanyak 97.000 penumpang per hari.
Redaktur : Aloysius Widiyatmaka
Komentar
()Muat lainnya