Penerapan BBM Euro 4 Jangan Tergesa-gesa

Meski demikian, Mulyanto mengakui sejatinya tujuan program ini dalam jangka panjang cukup baik. Karena itu, pelaksanaannya harus dipikirkan secara matang agar mendapat respons positif dari masyarakat.

"Bukan malah memunculkan keresahan baru di masyarakat. Pemerintah harus bersikap adil dalam penyusunan peraturan penggunaan bensin ramah lingkungan ini agar pendistibusian benar-benar tepat sasaran," jelasnya.

Fakta saat ini menunjukkan, kelas menengah dengan kendaraan mewah masih menggunakan BBM bersubsidi. Jadi secara sukarela, biarlah produk seperti ini sementara digunakan oleh kelas menengah ke atas sebagai BBM nonsubsidi. Hal itu dimaksudkan agar tidak memberatkan rakyat dan menekan keuangan negara.

"Semakin tinggi standar Euro, maka semakin eco-friendly. Namun semakin ramah lingkungan, maka akan semakin mahal. Kalau masyarakat ditanya mau pilih mana, BBM bersih atau BBM murah? Maka jawabnya sangat tergantung pada kelas ekonomi. Kalau kelas menengah ke atas dengan pendapatan, pengetahuan lingkungan, dan pemilikan kendaraan yang bagus, dapat dipahami mudah menerima standar Euro yang tinggi. Tapi bagi masyarakat kecil, umumnya tidak memikirkan kualitas BBM yang digunakan. Mereka lebih mempertimbangkan harga yang terjangkau," pungkasnya.

Tren Beralih
Halaman Selanjutnya....