Keren, A380 Superjumbo Airbus Bertenaga Hidrogen akan Mulai Terbang pada Dekade Ini

Airbus A380 mewakili superjumbo terakhir dari masa lalu merupakan era boros minyak bumi. Sekarang double-decker akan berfungsi sebagai test bed yang tidak mungkin untuk membantu industri terbang menuju masa depan yang hemat bahan bakar.

Percobaan akan mulai terbang pada pertengahan dekade ini. Sementara produk komersial akan jauh lebih kecil, rencana pengembangan memungkinkan Airbus untuk mengambil keuntungan dari ukuran A380 untuk memberikan ruang bagi para insinyur untuk tangki tambahan, peralatan pengujian, dan mesin kelima di belakang, kata para eksekutif.

Dek utama pesawat akan memiliki empat tangki hidrogen tertutup rapat dan sistem distribusi ke mesin, turbofan GE Passport yang dimodifikasi. Versi skala kecil dari mesin LEAP CFM pada awalnya dirancang untuk pasar jet bisnis dan dipilih karena bobotnya yang ringan.

Airbus akan melakukan uji darat tahun ini, kemudian mengonversi pesawat, menargetkan uji terbang pada akhir 2026. Hal ini sejalan dengan jadwal perusahaan yang ada untuk membuat pilihan teknologi pada 2027 dan meluncurkan jet hidrogen pada 2035, Chief Technology Officer kata Sabine Klauke.

Saingan Airbus, Boeing Co. sedang menguji sel bahan bakar hidrogen pada drone militer ScanEagle3 tanpa pilot, sambil mengungkapkan skeptisisme tentang target 2035 untuk pesawat jet komersial.

Safran menyebut hidrogen sebagai "kandidat yang menjanjikan" untuk model pesawat masa depan, dan telah mengembangkan bahan dan penyesuaian sistem bahan bakar untuk digunakan dengan teknologi tersebut.

Dengan pabrikan yang bersiap untuk akhirnya beralih ke penerbangan tanpa emisi, pembuat mesin GE, Safran, Pratt & Whitney, dan Rolls-Royce Holdings Plc semuanya akan bersaing untuk mendapatkan pangsa pasar baru.