Kelola Lebih dari 100 Pelabuhan, Pelindo Termasuk 10 Operator Terbesar Dunia

Berbagai upaya tersebut, khususnya standarisasi layanan dan operasional, kini mulai menampakkan hasil. Kecepatan bongkar muat di Pelabuhan Ambon, Terminal Peti Kemas (TPK) Makassar, Belawan dan Sorong telah meningkat, yang membuat waktu sandar kapal dapat dipangkas dari semula dua hari menjadi separuhnya.

Bahkan di Terminal Peti Kemas Belawan, waktu sandar dapat dipotong menjadi satu hari dari semula tiga hari.

Pengamatan melalui situs Marine Traffic yang memantau pergerakan kapal di seluruh dunia juga menunjukkan hal serupa. Di Pelabuhan Sorong, waktu bongkar muat bisa ditekan hingga 10-15 jam. Kapal peti kemas Oriental Gold yang masuk dari Ambon pada Selasa tengah malam (27/9), misalnya, sudah meninggalkan Sorong sebelum pukul 10 esok harinya.

Melalui berbagai jurus transformasi, kecepatan penanganan peti kemas dapat ditingkatkan hingga dua kali lipat, dan port stay dapat dikurangi dari semula 2- 4 hari menjadi hanya satu hari. "Kini, hampir tak ada antrean di terminal peti kemas kami," kata Arif Suhartono.

Kemajuan juga dirasakan oleh sejumlah operator pelayaran yang menjadi pengguna pelabuhan. Kepala PT Tanto Intim Line Cabang Ambon Vence Pattiwael misalnya mengakui singkatnya waktu bongkar muat jadi lebih singkat.
Halaman Selanjutnya....