Kapal Kargo Bertenaga Angin Berhasil Selesaikan Rute Shanghai-Singapura

Mengurangi Emisi

Menurut laporan lembaga klasifikasi kapal Det Norske Veritas (DNV), yang dirilis pada 2022, meskipun pengiriman berada di bawah tekanan peraturan yang meningkat untuk mengurangi emisi, beralih dari produk minyak merupakan tantangan logistik utama dan usaha yang mahal.

Sebagian besar armada dunia menggunakan bahan bakar konvensional yang terbuat dari minyak. Kapal pesanan generasi baru juga jauh dari bebas minyak.

"Menggunakan tenaga angin adalah salah satu teknologi ini, bahkan jika kita beralih ke bahan bakar nol karbon di masa depan, pemilik kapal, operator kapal, penyewa akan melihat manfaatnya," kata Santiago Suarez de la Fuente, manajer kinerja di lembaga klasifikasi Lloyd's Register.

Tentu saja, perjalanan bertenaga angin jauh dari teknologi yang baru ditemukan. Namun, sejak kapal dagang multi-tiang yang pernah menguasai lautan menyerahkan dominasinya selama abad ke-19 ke kapal uap bertenaga yang ditenagai oleh bahan bakar fosil, teknologi tersebut lambat untuk muncul kembali.
Halaman Selanjutnya....