Industri Penerbangan Jepang Berpaling ke Jelantah Demi Netralitas Karbon

Sebagai hasilnya, industri penerbangan makin menganggap SAF sebagai penyelamat. Perkiraan mengisyaratkan bahwa mengganti bahan bakar jet konvensional dengan SAF akan mengurangi emisi industri penerbangan secara keseluruhan sebanyak kurang lebih 80 persen.

Merambah ke Asia

Kebijakan Uni Eropa mempromosikan SAF berarti bahan bakar ini paling banyak digunakan di Eropa. Namun, sebuah kilang besar kini tengah dibangun di Singapura yang akan memiliki kapasitas produksi tahunan satu juta ton atau sekitar lima kali dari total global saat ini 200.000.

Perusahaan Finlandia, Neste, merupakan produsen SAF terbesar di dunia dan terlibat dalam proyek tersebut. Perusahaan itu memasok SAF ke maskapai penerbangan Jepang melalui perusahaan perdagangan Itochu Corporation.

Eksekutif Neste Sami Jauhiainen mengatakan kilang itu merupakan bagian dari upaya perusahaannya untuk menumbuhkan industri ini dan meningkatkan penggunaan SAF di Asia.
Halaman Selanjutnya....